王傳福表示：“在新能源汽車領域，比亞迪跟蹤最久，投入最多。10年前大家都不看好時，我們就作為戰(zhàn)略核心持之以恒地推進；傳統(tǒng)車業(yè)務放緩時，我們頂住了壓力，現(xiàn)在只是到了收獲的季節(jié)。”...

研究成果首次于2011年公開。2014年單座電動車在研究室內設置的環(huán)形道上的行駛取得了成功。該電動車為輪胎傳輸了200W左右的電力。 ...

北京時間4月1日上午，特斯拉第一款入門級轎車Model 3正式發(fā)布，據介紹，這款比Model S小近20%的電動車，在過去24小時內共收獲了超過11.5萬輛的訂單，在發(fā)布會前一小時，中國地區(qū)開放的官方預訂網站陷入癱瘓。 ...

新能源汽車生產廠商按照扣除財政補助后的價格，將新能源汽車銷售給消費者。另外，除燃料電池汽車外，國家和上海市財政補助總額，原則上最高不超過車輛售價的50%。...

在當前充電設施配套不完善的情況下，插電式混合動力汽車受到消費者的熱捧。混合動力技術被各大車企納入未來新能源汽車發(fā)展規(guī)劃。...

工信部裝備工業(yè)司4月1日發(fā)布道路機動車輛生產企業(yè)及產品（第282批）和《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（第3批），共有309款車型入選第3批新能源汽車推廣應用推薦目錄，其中以純電動客車為主。...

工信部裝備工業(yè)司4月1日發(fā)布道路機動車輛生產企業(yè)及產品（第282批）和《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（第3批），共有309款車型入選第3批新能源汽車推廣應用推薦目錄，其中以純電動客車為主。...

新能源汽車好不好、有多好，最終還得經由市場來選擇、決斷；這一產業(yè)的發(fā)展前景究竟如何，能不能成長起來，同樣需要在市場中經由競爭的搏殺來決定。溫室里長不出強健的花木，過度的政府干預，恐怕只能適得其反。...

車輛無線充電技術發(fā)展的突破口，應當首先應用在廠區(qū)和企業(yè)園區(qū)內的特種與專業(yè)車輛上。這類車輛的行駛里程較短，車位固定且充電方便，較少涉及輕量化設計的問題。...

對于市場環(huán)境尚未達到成熟階段的新能源汽車行業(yè)來說，價格是一項非常重要的指標。在補貼政策正逐年退坡的背景下，消費者對于新能源汽車市場售價的敏感程度更加凸顯。...