將有超過 460 個汽車相關領域的廠商參展，包括傳統汽車廠商、互聯網企業、芯片企業，以及產業鏈上的零部件企業。這些廠商帶來的產品和技術將占據 2016 年 CES 25% 的席位。奧迪、寶馬、大眾、福特、豐田、現代等汽車廠商的展位越來越大。...

“立足國內市場，富電科技明年預計將建設710個超級充電站，建成28800根充電樁，投資規模將達35.5億元，2017年計劃投資翻一番。”富電科技董事長龐雷在現場透露。...

“立足國內市場，富電科技明年預計將建設710個超級充電站，建成28800根充電樁，投資規模將達35.5億元，2017年計劃投資翻一番。”富電科技董事長龐雷在現場透露。 ...

在動力電池等關鍵技術方面，我市一些企業也已取得一定突破。銀通公司研發的“空芯環型”結構鋰離子電池，通過了國家級電池檢測中心測試，具有完全自主知識產權，其首期工程投資9億元，可年產1億安時電池，二期工程建成后可達到年產10億安時電池、500兆瓦儲能堆的產能，有望成為全國最大的動力電池、儲能電池生產基地。...

自2016年1月1日起，天津市號牌新能源汽車不受2015年1月8日發布的《天津市公安局關于繼續實施機動車尾號限行管理措施的通告》中有關天津市機動車尾號限行等管理措施的限制。...

一直以來，新國標的出臺都是牽動電動車發展以及大規模推廣的關鍵。早在2015年第三季度，關于充電國家標準的修訂工作就已基本完成，但在征求意見過程中出現的利益博弈和分歧導致了新國標再三延遲發布。...

目前全國已建成充換電站3600座，公共充電樁4.9萬個，2016年計劃投資130億元新建2000個充換電站，4萬余公共充電樁。...

電動汽車充電用接口及通信協議作為實現電動汽車傳導充電的基本要素，其技術內容的統一和規范，是保證電動汽車與充電基礎設施互聯互通的技術基礎。此次5項標準修訂全面提升了充電的安全性和兼容性。...

今年以來，在資本市場上掀起了一波波瀾壯闊的充電樁概念股的炒作熱潮。在實體經濟中，也已經有多家上市公司正在加快布局這一領域，萬馬股份(002276.SZ)就是這樣一家公司。...

賈雪峰認為，充電樁企業大多是國網招標培育出來的，這些企業原來就是國網的設備供應商，充電樁也是給國家電網配套。總體而言，充電樁運營對國有大型央企來說，是社會責任，上市公司則利用新穎概念在市場上融資。他判斷，未來一兩年內，充電基礎設施運營的盈利模式將真正出現。...