到“十三五”末，河北省建設充電站1970座，充電樁65625個。其中，公用充電站1533座，充電樁25730個；專用充電站437座，充電樁39895個。...

對于新能源汽車廠商，這個政策是否會起到立竿見影的促進作用？對于消費者，這個政策是否會促使轉投新能源陣營？基礎充電設施是否規劃到位？...

記者梳理相關文件時發現，各省市在充電設施配建比例上差別較大，如在新建住宅的充電基礎設施配建或預留比例上，北京、重慶、哈爾濱、山西、貴陽、運城等地要求達到100%；上海要求僅為不低于10%、廣州不低于18%，河北省沒有提出明確要求。...

日前央行與銀監會聯合發布《關于加大對新消費領域金融支持的指導意見》，將推進消費金融公司設立常態化，以及加大對綠色消費、養老家政健康消費等新消費重點領域的金融支持，其中新能源車首付貸不設上限。...

2016年國網廊坊供電公司計劃建設充電站項目13個，合計建設充電站44座，充電樁279個。其中，城市快充站13座、乘用車站12座、公交站1座。值得一提的是，10座快充站布局落點在城市核心區，占比為43%。...

根據官方數據，以西歐為例，今年1月，新能源汽車銷量同比增長了16.9%，二月同比增長了37.7%。...

各省市在充電設施配建比例上差別較大，如在新建住宅的充電基礎設施配建或預留比例上，北京、重慶、哈爾濱、山西、貴陽、運城等地要求達到100%；上海要求僅為不低于10%、廣州不低于18%，河北省沒有提出明確要求。...

今年上半年，中海外將正式對外公布其新能源戰略，并與陜西通家汽車股份有限公司聯手推出首款新能源車“電牛3號”。據記者了解，中海外新能源將先從純電動微型客車切入，逐步推出純電動MPV和家用轎車，未來還將推出氫燃料電池汽車。...

作為消費者，想必沒有人愿意看到主要由稅收構成的財政補貼，最終落入“騙子”之手；更不愿看到，“騙補”就這么毀了國家大力扶持的新能源汽車產業。...

到“十三五”末，石家莊市建設充（換）電站296座，充電樁9844個。其中，公用充（換）電站230座，充電樁3860個；專用充（換）電站66座，充電樁5984個。建設運營管理信息化服務平臺一個。...