據港交所消息，10月2日，嵐圖汽車科技股份有限公司（簡稱：嵐圖汽車）向港交所主板提交上市申請，擬以介紹上市方式登陸香港資本市場，中金公司為獨家保薦人。
招股書顯示，嵐圖汽車是東風公司旗下高端智慧新能源品牌。公司成立于2021年，充分整合東風公司56年的造車技術和優勢資源，通過科技創新和全生命周期服務，為用戶提供高質量新能源汽車產品，打造智慧、品位、信賴的出行體驗。
據悉，2021年8月，嵐圖汽車開始交付第一款車型嵐圖FREE。2024年4月，公司累計生產的第10萬輛車下線；2025年4月，公司累計生產的第20萬輛車下線。根據灼識咨詢的資料，公司是首個達成20萬輛整車下線的央國企高端新能源汽車品牌。
嵐圖汽車的銷量快速增長，增速顯著高于業內水平。2022年、2023年、2024年及2025年前7月，公司分別實現銷售19,409輛、50,285輛、80,116輛及66,680輛汽車，2022–2024年銷量復合年增長率為103.2%。
其中，根據灼識咨詢的資料，2024年，嵐圖汽車的夢想家MPV車型實現銷量4.7萬輛，穩居新能源MPV銷量第2名。按照季度復合增長率計算，2024年第三季度至2025年第二季度，公司高端新能源MPV銷量的增長率達21.3%，位列市場首位。
得益于銷量的高速增長，嵐圖汽車收入保持快速增長。2022年、2023年、2024年及2025年前7月，公司分別實現收入60.52億元、127.49億元、193.61億元、82.95億元及157.82億元，2022–2024年復合年增長率為78.9%，2025年前7月同比增速為90.2%。
凈利潤方面，嵐圖汽車的凈虧損于往績記錄期間快速收窄，并在2024年第四季度首次實現單季度盈利。根據灼識咨詢的資料，公司是行業內最快實現單季度盈利、經營現金流轉正最快的新能源車企。
電池網注意到，近期，東風集團股份（0489.HK）發布公告稱，嵐圖汽車將以介紹上市方式登陸港股，東風集團股份將同步完成私有化退市。與此前央國企私有化交易不同，本次東風集團股份宣布“嵐圖介紹上市+東風集團股份私有化退市”的創新性交易方案，有望強化東風戰略布局，樹立改革創新新標桿。
嵐圖汽車的董事認為，繼東風集團股份退市后，作為東風公司戰略重組的一部分，申請于港交所上市將屬合宜且有利。于港交所上市可提升公司在香港的知名度，促進香港及國際投資者的投資，使公司能夠接觸全球資本市場，并通過接觸廣泛的私人及機構投資者為公司帶來裨益。
招股書提到，東風公司將聚焦發展新能源汽車行業，推動燃油車向新能源汽車的轉型升級。在全球新能源汽車市場快速發展的背景下，嵐圖汽車港股上市將拓寬融資渠道、提升品牌形象、擴大海外業務版圖，并進一步完善公司治理。相較于長期被低估的東風集團股份價值，嵐圖汽車將有反映自身表現與潛力的獨立估值，從而成為更具吸引力的投資對象。董事會認為此舉對未來增長及長遠發展至關重要。
最新數據顯示，9月，嵐圖汽車交付15,224輛，1-9月累計同比增長85%。
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