圖/雅保
美東時間7月31日，全球最大鋰礦商雅保（Albemarle）對外宣布，將對其成本和運營結構進行全面評估，以應對當前鋰價低迷帶來的挑戰，具體措施包括叫停澳大利亞克默頓（Kemerton）工廠的一條鋰加工生產線的建設，并對當地另一條生產線進行 “保養和維護”。
雅保在聲明中強調，此舉旨在保持公司資源優勢，優化全球產能，并通過成本改善和產量增長來抵消當前的低價格壓力，維持全年業績展望。
同日，雅保發布了其2024年第二季度業績：調整后每股收益為0.04美元，遠低于市場普遍預期的0.48美元。不過，公司凈銷售額達14.3億美元，調整后的EBITDA（息稅折舊及攤銷前利潤）為3.864億美元，均高于市場預期。
二季度，雅保儲能部門凈銷售額為8.3億美元，減少了9.33億美元，同比下降53%。美國雅保表示，收益下降的主要原因是鋰市場定價下降，抵消銷量的增長。
鋰鹽市場方面，碳酸鋰期貨及現貨價格依舊保持跌勢。
8月2日，SMM數據顯示，本周碳酸鋰現貨價格跌幅明顯，SMM電池級碳酸鋰指數價格由84,130元/噸降至81,582元/噸，跌幅2548元/噸。碳酸鋰現貨市場成交價格重心持續下移。在當前價格走勢之下，本周材料廠詢價行為稍有增多。但由于目前鋰鹽廠考慮其成本問題仍挺價情緒強烈，因此上下游之間心理預期成交價格仍有一定差距。且材料廠目前長協及客供量能滿足基本生產，剛需采買需求較弱，碳酸鋰現貨交易市場仍呈現較為寡淡的態勢。在當前碳酸鋰供需過剩的格局下，預計碳酸鋰價格仍將持續偏弱運行。
上海鋼聯發布數據顯示，8月2日電池級碳酸鋰價格較上次下跌1000元，均價報7.95萬元/噸。
期貨方面，8月1日碳酸鋰高開低走，主力期貨lc2411收于80,850元/噸，日跌幅2.3%。8月2日，碳酸鋰主力期貨lc2411小幅下跌0.92%，收于81,000元/噸。
光大期貨分析稱，供應端，國內生產降速暫不明顯，海外進口資源和鋰鹽方面有所放緩，但整體仍維持較高的供應水平。需求端，8月仍為淡季，初步正極材料排產環比預計小幅下降，終端新能源汽車銷售表現也較為一般。庫存方面，整體庫存水平延續增加，結構上來看以其他環節增加為主。近日期貨價格快速下跌已至新低，但基本面維持偏弱態勢，繼續追空性價比較低。
電池網微信
