4月21日，國務院國資委實控企業中船特氣（688146）成功登陸上交所科創板，發行價格為36.15元/股，發行市盈率為59.43倍。公司當日收盤價49.09元/股，漲幅35.80%，總市值達259.89億。
據悉，中船特氣是電子特種氣體和三氟甲磺酸系列產品供應商，是國務院國資委“雙百行動”綜合改革、國家發改委混合所有制改革試點企業。
此次IPO，中船特氣發行股票數量為79,411,765股，全部為公開發行的新股，計劃募資16億元，實際募資28.71億元，超募額達12.71億元。募資金額扣除發行費用后，擬用于年產3,250噸三氟化氮項目、年產1,500噸高純氯化氫擴建項目、年產735噸高純電子氣體項目、年產500噸雙（三氟甲磺酰）亞胺鋰等項目、制造信息化提升工程建設項目以及補充流動資金。
東亞前海證券研報顯示，基于電解氟化工藝，中船特氣研發了三氟甲磺酸系列產品，如三氟甲磺酸、三氟甲磺酸三甲基硅酯、三氟甲磺酸酐、雙（三氟甲磺酰）亞胺鋰、三氟甲磺酸鋰等。
據悉，雙（三氟甲磺酰）亞胺鋰和三氟甲磺酸鋰用作電解液添加劑，可以提高電解液的電化學穩定性，改善高低溫和循環性能。此外，雙（三氟甲磺酰）亞胺鋰和三氟甲磺酸鋰還可用于顯示材料和橡膠產業領域。目前，中船特氣產品已銷往歐洲、北美、日本等國家和地區，客戶覆蓋LGD、森田化學、住友化學等公司。
隨著鋰電池產業和新能源汽車等下游行業規模的不斷擴大以及鋰電池對安全性、循環壽命和能量密度要求的提升，對電解液添加劑提出了更多的要求，需求量快速增長。據QY Research數據，2021年，全球鋰電池電解液添加劑產量達到2.07萬噸，預計2026年將達到6.27萬噸，2021-2026年的年均復合增長率達到24.81%。從中國市場來看，2021年，中國鋰電池電解液添加劑產量達到了1.49萬噸，預計2026年將達到4.90萬噸，2021-2026年的年均復合增長率達到26.88%。
據中船特氣招股說明書，2022年全球雙（三氟甲磺酰）亞胺鋰的需求量約500噸，市場規模約3億元，其中國內需求量320噸，海外需求量180噸。隨著新能源汽車中鋰電池使用量增加以及固態電池的逐步應用，將進一步帶動雙（三氟甲磺酰）亞胺鋰的需求量，預計2025年雙（三氟甲磺酰）亞胺鋰的需求量將超過1000噸。
目前來看，三氟甲磺酸鋰鹽系列衍生品的國內產能主要集中于派瑞特氣、國泰超威和九洲化工，三家企業占據市場90%以上份額。
日前，在IPO路演現場，中船特氣董事長宮志剛表示，“未來，我們將繼續深耕電子特種氣體和含氟新材料兩個主營方向，做強、做優、做大主營業務，持續進行價值創造，實現國有資產保值增值和增厚股東回報相統一。同時，我們會堅持面向科技前沿，以重點科研項目為依托，聚焦半導體材料關鍵技術，將核心技術牢牢掌控在自己手中，維護半導體產業鏈安全。”
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