值得欣喜的是,A123已將部分儲能電池業(yè)務出售給日本NEC,旨在把業(yè)務重心鎖定在運輸市場上,尤其是混合動力領(lǐng)域,并全力以赴投入汽車電池的研發(fā)。再生制動發(fā)電的小型鋰離子電池是其主要的研發(fā)方向。
萬向美國公司總裁、魯冠球的三女婿倪頻透露,萬向正計劃最早于今年實現(xiàn)菲斯科卡瑪(Karma)車型在芬蘭工廠的復產(chǎn),并對其進行完善。此外,菲斯科第二代車型Atlantic也同時開始研發(fā)并會迅速推向市場。
倘若成功,Karma 和Atlantic將成為魯冠球“造車夢”中那座普照月夜的燈塔。

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