2014年，我國汽車市場延續2013年發展態勢，保持平穩增長。汽車產銷穩中有增，新能源汽車發展取得重大進展，大企業集團產銷規模整體提升，汽車產業結構進一步優化。
一、汽車產銷量雙超2300萬輛，產銷量保持世界第一
2014年，我國汽車市場呈現平穩增長態勢，平均每月產銷突破190萬輛，全年累計產銷超過2300萬輛。
據中國汽車工業協會統計，我國全年累計生產汽車2372.29萬輛，同比增長7.3％，銷售汽車2349.19萬輛，同比增長6.9％。其中，乘用車產銷1991.98萬輛和1970.06萬輛，同比分別增長10.2%和9.9%；商用車產銷380.31萬輛和379.13萬輛，同比分別下降5.7%和6.5%。
2014年12月，全國汽車產銷分別為228.87和241.01萬輛，同比分別增長7.1%和12.9%。其中乘用車產量194.15萬輛，同比增長8.9%，銷量206.11萬輛，同比增長16.0%；商用車產銷分別為34.72萬輛和34.90萬輛，同比分別下降2.4%和2.3%。
二、新能源汽車發展取得重大進展
建立健全了新能源汽車推廣的組織領導統籌協調機構，完善了新能源汽車扶持政策體系。建立由工業和信息化部牽頭、18個部門參加的節能與新能源汽車產業發展部際聯席會議制度。國務院辦公廳印發了《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》，相關部門出臺了免征車購稅、充電設施建設獎勵、推廣情況公示、黨政機關采購等一系列政策措施，實施了新能源汽車產業技術創新工程，發布了78項電動汽車標準，提振了汽車行業發展新能源汽車的信心。2014年300多款新車型上市，全年生產8.39萬輛，同比增長近4倍，其中12月生產2.72萬輛，創造了全球新能源汽車單月產量最高紀錄。2014年，我國新能源汽車產業發展從導入期進入成長初期。
三、1.6升及以下排量乘用車市場穩定發展，節能環保乘用車市場快速增長
2014年，1.6升及以下排量乘用車市場占有率基本持平，小排量汽車市場占有率逐步回升。2014年，1.6升及以下排量乘用車全年共銷售1314.60萬輛，同比增長10.25%；占乘用車銷售市場的66.73%，較2013年增長0.22個百分點；占汽車銷售市場的55.96%，較2013年增長1.75個百分點。
2014年9月，發改委、工信部、財政部發布了《節能產品惠民工程節能環保汽車（1.6升及以下乘用車）推廣目錄》（第一批），共163款車型。據機動車整車出廠合格證統計，9-12月，共生產56.7萬輛。
四、乘用車自主品牌市場份額下降
2014年，自主品牌乘用車銷售757.33萬輛，同比增長4.1%，占乘用車銷售市場的38.4％，市場份額同比下降2.1個百分點。其中自主品牌轎車銷售277.44萬輛，同比下降17.4%,占轎車市場的22.4%，市場份額同比下降5.6個百分點。
五、企業經濟效益持續向好
2014年1～11月，17家重點企業（集團）累計完成工業總產值2.50萬億元，同比增長10.6%。累計實現主營業收入2.81萬億元，同比增長10.0％；完成利稅總額4905.15億元，同比增長8.6％。
六、大企業集團產業集中度進一步提高
2014年，6家汽車生產企業（集團）產銷規模超過100萬，其中上汽銷量突破500萬輛，達到558.37萬輛，東風、一汽、長安、北汽和廣汽分別達到380.25萬輛、308.61萬輛、254.78萬輛、240.09萬輛和117.23萬輛。前6家企業（集團）2014年共銷售汽車1859.33萬輛，占汽車銷售總量的79.2%，汽車產業集中度同比增長2.6%。
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