江蘇開泰船舶重工有限公司新能源船舶綠色制造基地項目總投資10.08億元,占地約118畝。項目全部建成達產后,可實現年產12萬載重噸的新能源、特種船舶約100艘,其中外貿出口約30艘,年修理、拆除船舶約500艘。

圖片來源:幸福淮陰

圖片來源:幸福淮陰

“幸福淮陰”消息顯示,2月9日,江蘇開泰船舶重工有限公司新能源船舶綠色制造基地項目開工。

據了解,該項目總投資10.08億元,占地約118畝。項目全部建成達產后,可實現年產12萬載重噸的新能源、特種船舶約100艘,其中外貿出口約30艘,年修理、拆除船舶約500艘,預計年產值達6億元,其中外貿出口額約2億元,年納稅超1500萬元。

另據研究機構EVTank、伊維經濟研究院聯合中國電池產業研究院共同發布的《中國電動船舶行業發展白皮書(2024年)》信息,電動船舶和船舶換電的快速發展將帶動對鋰電池的需求量快速增長,預計到2025年船舶用鋰電池將達到1.4GWh,2030年將達到21.9GWh。

[責任編輯:陳長清]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據此操作,風險自擔!

凡本網注明?“來源:XXX(非電池網)”的作品,凡屬媒體采訪本網或本網協調的專家、企業家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業更多的信息或觀點,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。新聞熱線:400-6197-660-1

電池網微信
新能源
電動船舶
新能源船舶