中國(guó)電池雜志-中國(guó)電池網(wǎng)5月25日訊（肖何 陳語(yǔ) 廣東深圳報(bào)道）能源、環(huán)境壓力倒逼著全球開(kāi)啟電動(dòng)模式，在不斷加碼的政策支持下，2015年中國(guó)迅速成為全球最大的新能源汽車(chē)的增量市場(chǎng)，在“十三五”末全國(guó)新能源汽車(chē)保有量將達(dá)500萬(wàn)輛的政策目標(biāo)預(yù)期下，各大車(chē)企紛紛推出產(chǎn)品搶占市場(chǎng)，新能源汽車(chē)發(fā)展前景樂(lè)觀。
在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，人們對(duì)超級(jí)電容器抱以極大期待。超級(jí)電容器以其大容量、高功率、長(zhǎng)壽命、成本低廉、環(huán)境友好等優(yōu)越的性能，具有比傳統(tǒng)的化學(xué)電池更加廣泛的用途。伴隨著技術(shù)不斷發(fā)展，超級(jí)電容器應(yīng)用范圍從最初的電子設(shè)備領(lǐng)域擴(kuò)展到動(dòng)力領(lǐng)域、儲(chǔ)能領(lǐng)域。
2016年4月12日，工信部印發(fā)《工業(yè)強(qiáng)基2016專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》，將超級(jí)電容器列入扶持重點(diǎn)，超級(jí)電容器或?qū)⒂瓉?lái)飛速發(fā)展時(shí)期。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)的超級(jí)電容器研發(fā)起步較晚，90%以上的大容量、高功率超級(jí)電容市場(chǎng)長(zhǎng)期被國(guó)外集團(tuán)壟斷，并對(duì)中國(guó)進(jìn)行技術(shù)封鎖。目前，國(guó)內(nèi)從事大容量超級(jí)電容器研發(fā)的廠家共有50多家，而能夠批量生產(chǎn)并達(dá)到實(shí)用化水平的廠家只有10多家，迫切需要提高性能擴(kuò)大應(yīng)用領(lǐng)域，拓展創(chuàng)新空間。5月25日，在CIBF2016展覽會(huì)上，深圳博磊達(dá)新能源科技有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：博磊達(dá)）總經(jīng)理王燕博士接受中國(guó)電池網(wǎng)（微號(hào)：mybattery）采訪(fǎng)時(shí)，詳盡地分析了國(guó)內(nèi)超級(jí)電容器發(fā)展前景以及博磊達(dá)超級(jí)電容器的技術(shù)、產(chǎn)能和市場(chǎng)應(yīng)用等情況。
博磊達(dá)展廳前臺(tái)
博磊達(dá)是上市公司深圳浩寧達(dá)儀表股份有限公司（股票代碼：002356）的控股子公司，公司注冊(cè)資本1.1億元，致力于國(guó)際領(lǐng)先超級(jí)電容器和超級(jí)電池生產(chǎn)工藝，以技術(shù)和服務(wù)并重的方式，面向交通、工業(yè)、能源和電子等領(lǐng)域，提供碳納米材料、無(wú)溶劑法電極、碳基超級(jí)電容器、超級(jí)電池和電源模組以及最優(yōu)質(zhì)的綠色儲(chǔ)能和動(dòng)力解決方案，滿(mǎn)足客戶(hù)瞬時(shí)傳輸與持久儲(chǔ)能需求。博磊達(dá)生產(chǎn)基地位于惠州市大亞灣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，包括電芯自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)和電源模組自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)，年產(chǎn)60萬(wàn)支電芯，10萬(wàn)套電源模組。
博磊達(dá)公司展品陳列
中國(guó)電池網(wǎng)：博磊達(dá)當(dāng)初為何會(huì)選擇超級(jí)電容器行業(yè)？您怎么看超級(jí)電容器行業(yè)發(fā)展前景？
王燕博士：從博磊達(dá)成立前兩年，也就是2013年初開(kāi)始，我們花費(fèi)了較大的精力做了國(guó)內(nèi)外超級(jí)電容市場(chǎng)的調(diào)研和分析，發(fā)現(xiàn)這個(gè)行業(yè)是一個(gè)技術(shù)密集型行業(yè)。
第一、行業(yè)層面。目前行業(yè)的大容量電容核心技術(shù)基本被美國(guó)、韓國(guó)和日本等國(guó)家壟斷。國(guó)內(nèi)近幾年來(lái)雖有發(fā)展起來(lái)的企業(yè)，但核心超級(jí)電容單體技術(shù)均為國(guó)外產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)企業(yè)只負(fù)責(zé)模組組裝或部分集成，目前還沒(méi)有一個(gè)掌握核心技術(shù)較為強(qiáng)勢(shì)的企業(yè)出現(xiàn)。在混合動(dòng)力客車(chē)制動(dòng)能量回收市場(chǎng)中，國(guó)外品牌占據(jù)90%以上的市場(chǎng)份額，在風(fēng)力發(fā)電變槳系統(tǒng)后備電源市場(chǎng)國(guó)外品牌占據(jù)70%以上，軌道交通領(lǐng)域目前雖處于起步階段，但是目前所使用的電容單體幾乎全部為國(guó)外產(chǎn)品。
第二、市場(chǎng)層面。自2008年超級(jí)電容在國(guó)內(nèi)開(kāi)始試用，2011年國(guó)家的系列補(bǔ)貼政策出臺(tái)后，超級(jí)電容器在國(guó)內(nèi)已有了較長(zhǎng)時(shí)期和較大批量的應(yīng)用。從超級(jí)電容全球發(fā)展情況來(lái)看，中國(guó)已成為全球超級(jí)電容應(yīng)用量最大、增速最快的市場(chǎng)。根據(jù)Navigant Consulting, Inc.公司預(yù)測(cè)2016-2025年全球超級(jí)電容器市場(chǎng)增長(zhǎng)約20倍，年均復(fù)合增長(zhǎng)將達(dá)到39%，預(yù)計(jì)行業(yè)規(guī)模將達(dá)50億美元。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年超級(jí)電容全球市場(chǎng)量?jī)H為2.6億美金，中國(guó)約為1.5億美金，因此行業(yè)從長(zhǎng)期來(lái)看，具有非常大市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力。
第三、技術(shù)層面。超級(jí)電容屬于一個(gè)技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，行業(yè)屬于一個(gè)多科學(xué)領(lǐng)域，從原材料制備到單體電極制備及工藝處理程序，再到產(chǎn)品終端性能保障，目前國(guó)內(nèi)具有絕對(duì)性技術(shù)優(yōu)勢(shì)的企業(yè)還暫未出現(xiàn)。
第四、內(nèi)部技術(shù)的積累。基于充分的調(diào)研，博磊達(dá)在成立之初，從2011年開(kāi)始，已組建團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)超級(jí)電容器開(kāi)發(fā)的核心技術(shù)成員有2名斯坦福大學(xué)博士后、2名南開(kāi)大學(xué)博士、1名中科院博士后，核心團(tuán)隊(duì)在超級(jí)電容原材料制備、單體封裝及系統(tǒng)集成等方面已在行業(yè)內(nèi)具有較高的技術(shù)影響力，且在國(guó)際學(xué)術(shù)方面已有較強(qiáng)的知名度。在相同技術(shù)背景和研發(fā)方向，市場(chǎng)集中且增速快、優(yōu)質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)者少、行業(yè)技術(shù)壁壘度高，加之博磊達(dá)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)基礎(chǔ)強(qiáng)，因此，在2015年初，我們投資1.1億元，從技術(shù)團(tuán)隊(duì)的打造到實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，以及終端市場(chǎng)的推廣，不到一年時(shí)間，已成為國(guó)內(nèi)最大的從超級(jí)電容器研發(fā)、制造、銷(xiāo)售為一體綜合性企業(yè)。
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的爆發(fā)式增長(zhǎng)，國(guó)外產(chǎn)品獨(dú)大壟斷的局面肯定不會(huì)長(zhǎng)久，從國(guó)家政策到客戶(hù)等層面，國(guó)產(chǎn)超級(jí)電容器將有著更加快速的發(fā)展。
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