眾泰知豆小型電動車 資料圖片
6月12日，山東省發布了《山東省汽車行業標準（小型純電動車）》（以下簡稱《標準》），以及《山東省小型電動車生產企業準入條件》（以下簡稱《條件》），并于7月1日起正式實施。
近年來山東省小型電動車產業呈現快速壯大的良好態勢。時風、唐駿等一批骨干企業的產品通過了國家汽車檢測機構的檢測，可靠性、安全性有了顯著的提高。據山東汽車行業協會統計，該省小型電動車整車及關鍵零部件項目投資已超過150億元；產銷快速增長，累計出口近3萬輛，2014年1~5月生產7.1424萬輛，同比增長47.28%，山東省在發展小型電動車產業上走在了全國的前列；山東省政府連續三年集中采購小型電動車總計1383輛，作為省內公安、交通、安監、財政基層部門公務用車，支持了產業發展。
《標準》規定了“小型電動車”定義、技術參數、技術要求以及試驗方法等多項內容。同時《條件》也針對這類產品出臺了十項要求，從資金實力、技術能力等多方面設立了準入門檻。業內人士指出，《標準》和《條件》雖然只是地方政策，但可以起到區域性示范作用，促進行業進步。從長遠來看，也有利于帶動電動車相關材料產業的發展，從而通過規?；档统杀?，推動新能源汽車行業發展。
值得注意的是，《標準》對“小型電動車”的定義為，“以蓄電池為動力來源，由電動機驅動，具有四個車輪，最高車速不高于70km/小時，在采取了確保交通安全和暢通措施的二、三線城市及以下區域內行駛的電動車輛”。根據規定，小型電動車一次充電所需時間應不大于6小時，在車載充電機充電時，一次充電所需時間不大于10小時。續航里程方面，電動車在40km/小時~60km/小時勻速狀態下行駛，一次充電續駛里程不應少于100km。在電池方面，產品所使用的免維護鉛酸蓄電池、鋰離子蓄電池和金屬氫鎳蓄電池應分別符合QC/T742、QC/T743和QC/T744等電池行業標準。
同時，在準入條件方面，《標準》提出了企業的工藝裝備投資規模不低于2億元 （不含土地價值）；企業生產的小型電動車需按照國家標準(50km/小時)通過碰撞試驗；新產品開發投入不低于年銷售收入的5%；擁有小型電動車三大核心部件之一（動力電池、驅動電機、整車控制系統）以及已列入國家工信部《車輛生產企業及產品公告》等十項要求。
“從這些條件來看，近80%的生產企業都無法達到要求。”山東一家微型電動車企業相關人士表示，“目前市場在售產品中，大多都沒有進入工信部公告，而且很多公司屬于‘作坊式’企業，在投資規模和技術水平上肯定達不到要求?！痹谒磥?，標準執行后，行業洗牌也將由此展開，在淘汰部分不合要求的企業同時，也將倒逼其他生產企業提高技術生產水平。
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