7月1日，新能源車企陸續公布6月及上半年交付成績。2024年“賽程”過半，新能源車企成績如何？
從具體表現來看，6月，新能源車企大部分均延續5月份整體向好的勢頭，銷量/交付量再創新高，同時新能源品牌第二梯隊正跑步跨進“兩萬交付俱樂部”。
造車新勢力方面，理想汽車重回4萬交付，蔚來和零跑交付創新高，小米汽車單月交付超萬輛。不過，目前造車新勢力銷量分化比較明顯，差距越拉越大。
車企孵化的新能源品牌方面，問界/智界銷量持續走高，極氪單月首破兩萬，智己/嵐圖/阿維塔穩定增長，埃安增長頹勢明顯。
老牌車企方面，新能源銷量大幅提高，新能源占比持續增長；比亞迪繼續領跑，5家車企上半年新能源銷量破20萬輛......
理想交付重回4萬輛 零跑/蔚來交付創新高
6月，理想汽車交付新車47,774輛，同比增長46.7%；第二季度共交付108,581輛，同比增長25.5%。經測算，上半年理想汽車共交付車輛188,981輛。“6月理想L系列的銷售勢能繼續提升，理想L6月交付量成功突破兩萬輛，全系產品月交付量超過四萬輛?！崩硐肫嚩麻L兼CEO李想表示，二季度以來，在新車型理想L6上市和門店效率提升的雙重作用下，理想汽車重回造車新勢力銷量榜首。
6月，蔚來交付新車21,209輛，同比增長98%，創歷史新高；2024年第二季度，蔚來交付新車57,373輛，超交付指引，同比增長143.9%。2024年上半年，蔚來共交付新車87,426輛，同比增長60.2%。截至目前，蔚來已累計交付新車537,020輛。
6月，零跑汽車交付20,116輛，首次單月交付量突破2萬輛，同比增長52.3%，環比增長10.7%。據悉，零跑超舒適智能6座SUV C16上市即熱銷，上市48小時大定5208輛。據測算，零跑汽車上半年累計交付為86,696輛。
6月，小鵬汽車共交付新車10,668輛，同比增長24%，環比增長5%。其中，小鵬X9“九冠王”交付1687輛，上市半年累計交付13,143輛。上半年，小鵬汽車累計交付新車共52,028輛，同比增長26%。
6月，哪吒汽車全系交付10,206輛。據悉，哪吒L純電版已上市，售價13.99萬元起，將于7月開始交付。據測算，哪吒汽車上半年累計交付量為53,770輛。值得一提的是，6月26日，合眾新能源汽車股份有限公司向港交所遞交上市申請，若合眾新能源成功上市，哪吒將成為第五家港股上市的新勢力車企。
6月，小米汽車官方宣布6月交付超萬輛，未透露具體數量，同時稱7月交付也將在萬輛以上。據悉，2024年小米汽車預計將交付超過10萬輛，沖刺12萬輛。
鴻蒙智行“遙遙領先”極氪單月首破2萬
6月，鴻蒙智行交付46,141輛，其中智界為2995輛，問界為43,146輛。截至6月底，鴻蒙智行全系累計交付194,207輛。
6月，廣汽埃安全球銷量35,027輛。首個海外工廠—泰國智能生態工廠即將竣工投產，第二代AION V霸王龍即將全球同步下線及上市。
6月，極氪交付20,106輛，同比大增89%，環比增長8%，再創歷史新高。據悉，這也是極氪品牌首次單月交付破2萬。上半年，極氪共交付87,870輛，同比增長106%。截至6月底，極氪累計交付超28萬輛。
6月，深藍汽車交付16,659輛；上半年，深藍汽車共交付83,858輛。
6月，智己汽車零售6015輛，同比增長200%。
6月，嵐圖汽車交付5507輛，同比增長83%。上半年，嵐圖汽車累計銷量達30,376輛，同比增長102%。
6月，阿維塔交付4682輛，同比增長176%；上半年，阿維塔共交付29,007輛。
車企新能源集體飆漲 比亞迪銷量破160萬輛
6月份，比亞迪新能源汽車銷量341,658輛，其中，純電動乘用車銷量為145,179輛，插電式混合動力乘用車銷量為195,032輛；新能源商用車銷量為1447輛。此外，6月，公司海外銷售新能源乘用車26,995輛，同比增長156.2%。上半年，比亞迪累計銷量1,612,983輛，同比增長28.46％。至此，比亞迪新能源累銷超790萬輛。
6月，上汽集團銷售新能源汽車超過9.3萬輛，上半年累計銷售新能源汽車超過46萬輛，同比增長24%。
6月，吉利汽車新能源銷量達65,959輛，環比增長超12%，同比增長超88%。上半年，公司新能源累計銷量320,185輛，同比大增117%。據悉，吉利汽車將原定全年銷量目標上調約5%，從1,900,000輛增至2,000,000輛。
6月，長安汽車新能源銷量達6.4萬輛，同比增長超61%；上半年，公司新能源銷量達29.9萬輛，同比增長超69%。
6月，賽力斯新能源汽車銷量為44,126輛；其中賽力斯汽車銷量為41,457輛，同比增長631.42%。上半年，新能源汽車累計銷量為200,949輛，同比增長348.55%。
6月，長城汽車新能源車銷售26,107輛；上半年累計銷售132,374輛。
6月，北汽新能源實現銷量9574輛，去年同期為11,224輛；上半年累計銷量28,011輛，同比下降20.40%。
總結：
近日，乘聯會預計，6月新能源零售預計可達86萬輛，環比5月增長6.9%，新能源滲透率或將再創新高，可達49.1%。
從上半年車市來看，目前中國新能源汽車格局正在逐漸改變，車企之間的競爭已經不僅僅局限于品牌，而是從產品力、技術、配置、服務等多方面綜合競爭，因此不管是造車新勢力亦或是傳統車企孵化的新能源品牌，都還在不停競爭尋找出路。
部分研究報告指出，目前消費者對于新能源汽車品質更為看重，尤其是在駕駛體驗、智能化配置以及電池/充電方面。
業內人士認為，7月是車市傳統淡季，整體銷量表現或與6月接近，但隨著下半年新車型的快速迭代，車企也有著更多元化的探索空間。同時，隨著全國“以舊換新”政策效果逐步釋放，未來新能源汽車滲透率也將持續提升。
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