縱觀綿陽新能源汽車產業的發展現狀，你會發現，新能源汽車產業正猶如一輛飛馳的車子，而這輛“車子”下最強勁的兩個“輪子”，便是技術驅動與市場拉動。
為鼓勵新能源汽車產業發展，市委、市政府正積極研究制訂一系列政策，包括安排專項資金支持新能源汽車研發、產業化；將新能源汽車納入政府采購目錄，鼓勵本市范圍內優先采購市內自產車型；出臺推廣應用新能源汽車的財稅政策等。
■發展規劃
經過3到5年發展，綿陽將建設成為集研發、制造、檢驗檢測、展示體驗于一體的中國西部新能源汽車產業基地。力爭到2020年，全市實現年生產整車30萬輛，培養關鍵零部件和材料配套企業100家，新能源汽車產業產值突破1000億元。
■最新進展
川汽集團年產12萬輛新能源乘用車綿陽生產基地一期已全面建成；長虹電源公司近日聯姻鋰離子電池生產市場份額居全球前五強的天津力神，在綿建設鋰電池生產基地；中國高科公司投資30億元在綿建設新能源汽車及核心部件項目。
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年產12萬輛新能源乘用車生產基地一期全面建成
“年產12萬輛新能源乘用車生產基地項目”算得上是綿陽新能源汽車產業的“代表作”，該項目由川汽綿陽公司負責承建，總投資30億元，占地1200畝，其中一期投資16.8億元，建設整車四大工藝廠房，年產能12萬臺；二期投資約13.2億元，建設新能源關鍵部件（電源、電控、電機、新材料）配套園區，建設研發中心及職工培訓中心。整個項目預計實現產值250-300億元，預計實現利稅24億元。目前，一期工程已全面完工，二期已完成規劃設計，計劃年底前啟動。
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