蓄電池 電池網資料圖
6月18日，北京市市場監局通報了今年首批電動自行車用蓄電池抽檢結果，在已完成的第一批79批次電動自行車用蓄電池抽檢工作中，抽檢全部合格，北京市銷售環節電動自行車用蓄電池產品質量安全可靠。
按照聚焦安全、廣泛覆蓋的原則，針對過充電保護、過流放電保護、外部短路等安全性指標，抽檢西城、朝陽、海淀、豐臺、通州、順義、大興、昌平、房山、懷柔、密云、平谷12個區和經開區的63家銷售門店；抽檢產品涉及星恒電源（滁州）有限公司、天能電池集團股份有限公司、超威電源集團有限公司、東莞新能安科技有限公司等13家生產企業。
針對電動自行車用蓄電池火災隱患，通過自由跌落、耐振動試驗考察蓄電池在使用過程中意外掉落、振動顛簸等機械傷害情況下的安全風險；通過放電過流保護試驗，考察蓄電池在急加速、大電流放電等暴力使用情況下蓄電池溫升過快、熱失控等安全風險。此外，將蓄電池拆解，獲取單體電池，分別進行抗高電壓能力的過充電檢測和抗機械損傷能力的針刺檢測，確保電池單體級別的安全特性。
通過互認協同檢測，避免鉛酸電池充電器、不同型號鋰電池充電器等不匹配的充電器在鋰電池充電時的混用風險，以及不匹配的蓄電池在整車上的混用風險；同時重點關注蓄電池溫度、過流、過壓等預警功能的有效性，確保蓄電池異常狀態實時得到監控，避免事故的發生和擴大。
北京市市場監管局鄭重提示廣大消費者，關注蓄電池使用安全。
一是選擇正規渠道購買或更換原裝電動自行車用蓄電池。電動自行車屬于CCC強制認證產品，產品合格證中明示了蓄電池的生產企業、品牌、規格型號。消費者選購和更換蓄電池時應從正規渠道購買與電動自行車產品合格證中信息一致的蓄電池。不要貪圖價格便宜，通過非正規渠道購買質量得不到保障的次品電池或拼改裝電池，避免火災事故的發生。
二是選擇與蓄電池匹配的充電器。電動自行車充電時請使用原裝充電器，以免充電電壓不匹配導致過充電。通常鉛酸電池充電器的電壓是59.2V，鋰電池的充電電壓是54.6V，錯誤使用充電器可能造成鋰電池過充電進而引發火災事故。維修、更換充電器時，請到正規售后服務網點，同時重點關注充電器與蓄電池的匹配性。
三是切勿拼改裝電動自行車動力裝置。根據《北京市非機動車管理條例》要求，加裝、改裝電動機和蓄電池等動力裝置，或者更換不符合國家標準的電動機和蓄電池等動力裝置屬于違法行為，且拼改裝蓄電池、控制器、電動機會影響整車的電氣安全性能，存在安全風險。
四是養成良好的充電習慣。避免冬季在極端低溫條件下對電動自行車充電，導致蓄電池加速老化；避免夏季在陽光暴曬、高溫情況下對電動自行車充電，導致蓄電池高溫熱失控；避免長時間為電動自行車充電，尤其是整夜充電導致蓄電池過充電；長時間不使用的蓄電池要定期充電，避免蓄電池欠壓，加速老化。
五是定期檢查電動自行車用蓄電池。隨著蓄電池使用年限的增加，其內部老化后安全風險升高，電動自行車用戶要定期檢查蓄電池，當蓄電池出現鼓包、漏液、發熱等異常情況時及時前往正規售后服務網點維修或更換蓄電池，避免蓄電池帶病運行引發火災事故。
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