蜂巢能源旗下藤青青與零跑汽車簽約開展循環回收業務合作,雙方將圍繞鋰離子電池回收、梯次利用、資源再生及材料代加工等領域進行深度合作。

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圖片來源:蜂巢能源

近日,蜂巢能源全資子公司藤青青再生資源(上饒)有限公司與零跑汽車簽訂了《動力電池綜合循環利用合作框架協議》,雙方圍繞鋰離子電池回收、梯次利用、資源再生及材料代加工等領域進行深度合作。而據了解,在零跑汽車之前,藤青青已經與前晨汽車、華晨鑫源以及三一機器人、寶馨科技等多家新能源企業簽訂了該協議。

近年來,新能源汽車的快速發展,動力電池裝機量進入爆發增長期。未來幾年,我國動力電池將進入規模化報廢期。行業研究數據顯示,未來十年電動車及儲能電池回收規模將呈指數級增長,2025年將突破100GWh,2030年更是達到800GWh。動力電池回收已經成為電池全產業鏈布局不可或缺的一環。蜂巢能源一直高度關注電池回收領域,早在2018年就開始籌備回收項目組并進行全面調研與籌劃,在2022年7月正式成立了藤青青(上饒)再生資源有限公司,向電池回收領域邁出關鍵一步。

藤青青深耕動力電池循環回收產業,為實現動力電池全生命周期管理,在梯次利用、元素回收、回收渠道開拓三方面做出創新和探索。藤青青利用蜂巢能源蜂云平臺大數據預測優勢,進行電池溯源和電池狀態控制,并基于此打造互聯網+交易平臺,完善上下游交易生態鏈,融合“殘值評估、在線交易、信用擔保”三大服務功能,進而促進藤青青梯次利用和元素回收兩大主要業務;回收渠道開拓方面,藤青青積極與各整車客戶、出行公司、儲能及換電公司交流,探索合作模式,在不到半年的時間里與多家主機廠和新能源高科技企業簽訂了《戰略合作協議》,接下來,還將與更多主流新能源車企開展相關合作。

此外,藤青青還積極布局回收網點建設,與合作伙伴共享網點資源,提升網點利用率,建立規模化、集中化的回收優勢,帶動回收行業向規范化運行,進而增加材料供給來源,保障國家資源安全,帶動產生良好的經濟效益,同時有效降低生命周期碳排放,助力國家雙碳政策深入落實。

[責任編輯:張倩]

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