InoBat公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Marian Bocek（左）與國軒高科工研總院院長、高級副總裁蔡毅（右）代表雙方簽約，InoBat董事會成員兼首席發(fā)展官Tara Lindstedt（中）見證
電池網(wǎng)獲悉，2月5日，國軒高科（002074）全資子公司合肥國軒高科動力能源有限公司與歐洲電池制造商InoBat簽署諒解備忘錄。雙方將憑借各自的技術(shù)優(yōu)勢、互補能力，以及共同的可持續(xù)發(fā)展理念，攜手探索包括在歐洲合資建設(shè)40GWh產(chǎn)能在內(nèi)的合作機會，推動動力電池和儲能領(lǐng)域的變革。
據(jù)協(xié)議，雙方將在生產(chǎn)制造、技術(shù)研發(fā)等多個領(lǐng)域開展合作探討。在電芯制造領(lǐng)域，雙方將共同探索以合資形式建設(shè)40GWh電芯及Pack工廠；在技術(shù)合作領(lǐng)域，將基于雙方各自在磷酸鐵鋰和三元電池領(lǐng)域的優(yōu)勢展開合作；在儲能領(lǐng)域，雙方將基于InoBat在斯洛伐克現(xiàn)有工廠，共同探索開展儲能電池生產(chǎn)的潛力，以盡快開拓歐洲市場。此外，雙方還致力于在設(shè)施運營方面建立技術(shù)與商業(yè)合作，并共同探討生產(chǎn)廢料和報廢電池循環(huán)再生產(chǎn)的可行性方案。
簽約雙方合影留念
資料顯示，InoBat是一家從事電池開拓性研發(fā)、制造、回收的電池制造商，致力于為乘用車、商用車、賽車和航空航天設(shè)備提供通用和定制化解決方案。該公司以循環(huán)方式制造電池的綠色生產(chǎn)理念，通過“從搖籃到搖籃”的電池供應(yīng)鏈創(chuàng)新解決方案，得到力拓集團、印度Amara Raja集團、美國Ideanomics公司、國際金融公司（IFC）、IPM集團等眾多戰(zhàn)略投資者和合作伙伴支持，并入選歐盟委員會“歐洲共同利益重要項目（IPCEI）”。
國軒高科工研總院院長、高級副總裁蔡毅表示：“國軒高科與InoBat聯(lián)手，將在電池技術(shù)創(chuàng)新、歐洲本地化生產(chǎn)及電池的循環(huán)回收等方面開展全方位的合作探討，相信這是一次合作共贏、共創(chuàng)未來的佳機，可以加速推進國軒高科2025年實現(xiàn)在海外的100GWh電池布局，助力公司的國際化進程。”
業(yè)績方面，國軒高科預(yù)計2022年營業(yè)收入211億元-239億元；2022年歸母凈利潤2.2億元-3.2億元，比上年同期增長115.92%-214.06%；基本每股收益0.13元/股-0.19元/股。
國軒高科表示，2022年，受益于新能源行業(yè)快速發(fā)展，動力鋰電池市場需求旺盛，公司動力鋰電池業(yè)務(wù)高速發(fā)展。作為新能源行業(yè)頭部企業(yè)，公司持續(xù)加大研發(fā)投入和產(chǎn)品創(chuàng)新力度，加快產(chǎn)能擴張速度，為下游客戶提供物美價廉的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)。2022年度公司新建產(chǎn)能逐步投產(chǎn)，供貨能力進一步加強，同時加強了國內(nèi)外市場開拓能力和戰(zhàn)略客戶維護，營業(yè)收入同比大幅增長約120%。
另外，國軒高科積極布局動力鋰電池上游產(chǎn)業(yè)，成本控制能力提升，同時持續(xù)實施降本增效措施，加強費用控制，2022年歸屬于上市公司股東的凈利潤實現(xiàn)大幅增長。
裝車量方面，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年全年，我國動力電池累計裝車量294.6GWh，累計同比增長90.7%。其中，國軒高科裝車量為13.33GWh，市占率為4.52%。
韓國機構(gòu)SNE Research最新數(shù)據(jù)顯示，2022年全球新登記的電動汽車（EV、PHEV、HEV）電池裝車量為517.9GWh，同比增長71.8%。全球動力電池裝車量TOP10榜單中，6家中國企業(yè)市場占有率達到60.4%。其中，國軒高科裝車量14.1GWh，同比增長112.2%，位列全球動力電池裝車量第八。
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