目前，全球新能源產業正處于高速增長的發展階段，電解質材料作為鋰電池的“血液”，其技術突破對提升電池性能至關重要。6月29日，法恩萊特新能源科技有限公司半固態電解質/固態電解質兩款戰略新品首發亮相。這不僅是法恩萊特在新能源電池固態電解質材料領域再次取得重大突破，更是公司加大創新投入，強化科技創新的結果。
本次法恩萊特發布的新品：半固態電解質和固態電解質，包括基于原位聚合的半固態路線以及基于誘導解耦離子有機物（Induced Decoupled Ionic Organics，IDIOs）和聚合物離子凝膠（Polymeric Iongel，PolyIG）路線的固態電解質。
目前市場對鋰離子電池的能量密度以及安全性的要求越來越高，法恩萊特研發布局主要圍繞“三高”展開：更高的能量密度、更高的安全性、更高的技術含量。公司針對性的開發出了耐高壓、高機械穩定性、針刺不起火、不爆炸、高品質的半固態凝膠電解質。通過選取高性能的凝膠聚合物單體和引發劑并結合溶劑、鋰鹽及功能性添加劑，設計最優的半固態電解質配方，采用了注液后原位聚合工藝，避免了傳統聚合物電解質成型工藝繁瑣問題，最大程度兼容現有鋰離子電池制作的工藝、設備及材料，具備快速商業化的潛力。
半固態電解質的分子工程學示意圖
該半固態電解質具有高鋰離子遷移數和寬電化學窗口、良好的機械強度，可以抑制鋰枝晶并防止短路，減少了電解液因漏液引發的電極腐蝕、揮發、氧化燃燒等生產安全問題，并通過二次注液工藝進一步降低電解質與電極材料的界面阻抗。目前已有的適配產品體系包括三元摻錳方型鋁殼電池、中鎳三元半固態軟包電池、高鎳三元半固態軟包電池，采用此款電解質的鋰離子電池具有高能量密度、高安全、低體積膨脹、低內阻、寬溫域及優異的循環性能，與液態電池基本持平，有效助力新能源產業基礎能力和產業鏈現代化水平不斷提升。
半固態NCM軟包電池測試項目
此外，法恩萊特研發團隊還開發了一款基于誘導解耦離子有機物（Induced Decoupled Ionic Organics，IDIOs）和聚合物離子凝膠（Polymeric Iongel，PolyIG）路線的固態電解質。不同于傳統無機和聚合物型的固態電解質，該聚合物離子凝膠兼具柔韌性和出色的離子電導率，以及空氣穩定性，具備較好的連續加工能力。將Li+由載體傳輸轉換到有效的結構性Li+擴散，顯著的提高了電解質離子電導率。此款電解質具有優異耐高壓性能（＞5V）、良好的倍率性能、寬溫域特性，可適配于鋰/鈉金屬電池體系、高壓電池體系、極端高溫儲能體系。將加速推動固態電池規模化和商業化進程，助力新能源產業鏈加快形成新質生產力。
聚合物離子凝膠電解質結構性擴散原理圖
法恩萊特總部位于長沙，擁有湖南長沙、河南焦作、安徽安慶、廣西柳州等多個生產基地。自2014年成立以來，公司持續十年深耕新能源賽道，產品布局鋰離子電池電解液、鈉離子電池電解液、固態電池材料及核心添加劑的研發、生產、銷售及技術服務，廣泛應用于新能源汽車、儲能系統、消費電子等領域。通過產能擴充、技術創新、市場開拓、資本布局、供應鏈完善等多維度優化，公司在市場上樹立了良好的品牌形象，成為了新能源電動汽車材料領域的佼佼者。
本次兩款戰略新品的正式亮相，既彰顯了法恩萊特在鋰電材料領域持續深耕的創新能力，也預示著新能源行業將引發新一輪的科技革新和產業革命，開啟固態電池能源時代！接下來，法恩萊特將繼續秉承創新驅動發展的理念，以高質量發展態勢深度賦能，積極打造新質生產力，為客戶提供更高品質、更高性能、更高性價比的產品和更專業、更可靠的新能源電池電解質技術，攜手產業鏈合作伙伴，共享新技術，共贏新未來！
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