廣汽埃安智能生態工廠 圖片來源：廣汽集團
6月27日，廣州市政府新聞辦公室舉辦“高質量看國企”新聞發布會。會上，廣汽集團品牌公關部部長、新聞發言人尹捷介紹，2022年，廣汽集團新能源乘用車銷量31萬輛，同比實現1.2倍的增長。今年1-5月，廣汽集團新能源乘用車累計銷量18.4萬輛，同比增長112%。根據乘聯會公布的4月和5月中國新能源銷量數據，廣汽埃安連續位列全國第二。
尹捷稱，廣汽的新能源汽車高速發展得益于三大法寶。
一是轉型和布局起點較高。廣汽集團于2017年動工建設廣汽智聯新能源汽車產業園，2018年竣工，占地5000多畝，目前已落實投資超453億元。園區的廣汽埃安世界級智能生態工廠，起步就是先進的純電專屬平臺而不是當時行業普遍采用的油改電。此外還實現一批配套項目建設和投產。通過帶動零部件企業，為埃安發展奠定配套基礎。
二是堅持科技創新。廣汽堅持以科技創新推動高質量發展，整體研發實力達到國內先進水平。截至目前累計研發投入近420億元，年研發投入強度超6%。2022年，廣汽集團新增專利申請3255件，新增研發投入65億元，也就是說，平均每天就產生將近10件專利，每天研發投入近2000萬元。
三是大膽進行體制創新。廣汽集團是全國首批國企改革“雙百行動”的標桿企業，并成為廣州市首個實施職業經理人改革的國企。為了加快新能源汽車發展，在2022年還積極推動廣汽埃安完成混改，實現員工持股。不斷激發企業和員工的科技創新活力和積極性。
對于后續新能源汽車發展，尹捷介紹，廣汽集團也有三大規劃：
一是加強戰略引領。為搶占新能源汽車高地，廣汽集團在今年制定了 “NEXT”計劃，EV和XEV同步發力。
此外，廣汽埃安今年計劃產銷50萬輛純電汽車，并啟動海外業務工作。力爭2025年產銷量突破100萬輛。目前正全力推進IPO工作。
二是堅持創新驅動。廣汽集團“十四五”期間，計劃投入850億-1000億元，強化新能源“三電”核心技術研發和產業化。就在6月26日舉辦的2023廣汽科技日上，廣汽集團實現了廣汽飛行汽車的全球首飛，并發布了首款搭載氫混整車傳祺E9，以及首款乘用車氨發動機。
三是完善產業布局。圍繞新能源汽車電池，積極構建“鋰礦+基礎鋰電池原材料生產+電池生產+儲能及充換電服務+電池租賃+電池回收和梯次利用”縱向一體化的新能源產業鏈，形成體系競爭力和新的業務增長點。
尹捷表示，2025年，廣汽集團將挑戰全集團新能源汽車占比25%，自主品牌新能源汽車占比50%。目前來看，部分目標有望提前實現。
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