2024年我國共實施汽車召回233次,涉及車輛1123.7萬輛,分別較上年增長8.9%和67.0%。其中,實施新能源汽車召回89次,涉及車輛449.1萬輛,同比增長180.1%,占全年召回總數(shù)量的40.0%。

圖1  2004—2024年汽車召回的次數(shù)與數(shù)量

圖1  2004—2024年汽車召回的次數(shù)與數(shù)量

3月18日,市場監(jiān)管總局發(fā)布2024年全國產(chǎn)品召回情況的通告顯示,截至2024年年底,我國已累計實施汽車召回3075次,涉及車輛1.14億輛。

2024年我國共實施汽車召回233次,涉及車輛1123.7萬輛,分別較上年增長8.9%和67.0%。其中,實施新能源汽車召回89次,涉及車輛449.1萬輛,同比增長180.1%,占全年召回總數(shù)量的40.0%。

圖2  2024年汽車缺陷涉及總成召回數(shù)量分布

圖2  2024年汽車缺陷涉及總成召回數(shù)量分布

從缺陷涉及的系統(tǒng)看,電器設(shè)備、車身和制動系是缺陷產(chǎn)生的主要部件,占召回總數(shù)量的67.2%。其中,因電器設(shè)備缺陷召回45次,涉及車輛277.5萬輛,占召回總數(shù)量的24.7%;因車身缺陷召回24次,涉及車輛262.4萬輛,占召回總數(shù)量的23.4%;因制動系缺陷召回37次,涉及車輛214.9萬輛,占召回總數(shù)量的19.1%。因發(fā)動機缺陷問題召回的車輛數(shù)量雖較上年降低了66.8%,但召回次數(shù)仍高達89次。

從缺陷原因看,因設(shè)計原因召回114次,涉及車輛681.9萬輛,占召回總數(shù)量的60.7%;因制造原因召回107次,涉及車輛347.3萬輛,占召回總數(shù)量的30.9%;因標識等其他原因召回12次,涉及車輛94.5萬輛,占召回總數(shù)量的8.4%。設(shè)計原因仍是最主要的缺陷原因。

從缺陷線索看,收到消費者提交的產(chǎn)品缺陷線索報告3.0萬例,車身問題占21.0%、電器設(shè)備問題占17.2%、發(fā)動機問題占14.5%、傳動系問題占8.0%、動力電池問題占7.9%、轉(zhuǎn)向系問題占4.0%、制動系問題占3.9%、車輪和輪胎問題占3.8%、其他問題占19.8%,涉及新能源汽車的缺陷線索1.1萬例。同時,接收企業(yè)報告OTA升級1376次、涉及1.9億輛次,較上年增長15.2%和31.1%,組織開展車輛事故深度調(diào)查1300余例。

此外,2024年,我國共實施消費品召回1100次,較上年增長42.7%,涉及產(chǎn)品454.3萬件,較上年降低56.4%。全年受市場監(jiān)管部門調(diào)查影響召回1031次,涉及產(chǎn)品191.1萬件,分別占召回總次數(shù)和召回總數(shù)量的93.7%和42.1%,缺陷調(diào)查仍是推動消費品企業(yè)實施召回的主要方式。截至2024年年底,我國已累計實施消費品召回5985次,涉及產(chǎn)品達1.05億件。

從消費品缺陷線索看,全年收到消費者提交的產(chǎn)品缺陷線索報告1.70萬例,電子電器占89.8%、日用紡織品和服裝占6.0%、其他交通運輸設(shè)備占1.0%、其他產(chǎn)品占3.2%,問題主要涉及電子產(chǎn)品過熱、電路故障、電池鼓包,電動自行車產(chǎn)品行駛中動力中斷、充電故障,家居產(chǎn)品化學元素超標等問題。

[責任編輯:張倩]

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