在產品競爭力方面,目前,廈鎢新能鈷酸鋰市場份額世界第一,產品獲得國家制造業單項冠軍產品稱號;三元材料位居行業第一梯隊,高電壓產品享譽國內外;貯氫合金連續15年市場份額全國第一。

廈鎢新能:新能源材料年銷量超10萬噸 已切入固態電池材料賽道

中國電池新能源產業鏈調研采訪團一行參觀考察廈鎢新能

電池百人會-電池網3月18日訊(陳語 常青 福建廈門報道)作為中國新能源材料領域的領軍企業之一,廈門廈鎢新能源材料股份有限公司(以下簡稱“廈鎢新能”,股票代碼:688778)憑借其在鋰電池正極材料、氫能材料等領域的核心技術優勢,持續鞏固行業地位。

廈鎢新能:新能源材料年銷量超10萬噸 已切入固態電池材料賽道

廈鎢新能董事長楊金洪

廈鎢新能董事長楊金洪

3月18日上午,中國電池新能源產業鏈調研采訪團一行到訪廈鎢新能,通過實地參觀調研,以及對話廈鎢新能董事長楊金洪、新能源材料研究院副院長魏國禎等相關領導,深入探訪這家國家高新技術企業在電池新能源材料領域的戰略布局與技術突破。

公開資料顯示,廈門鎢業(600549)專注于鎢鉬、稀土和能源新材料三大核心業務,并積極擴張鎢鉬深加工、稀土深加工和能源新材料產業,加快產業轉型升級。

新能源材料規模持續擴大 龍頭地位穩固

電池網獲悉,從2002年起,廈門鎢業陸續投入重金,建立了貯氫合金、鈷酸鋰、錳酸鋰、三元材料及磷酸鐵鋰等生產線,是國內第一家向日本出口動力電池三元材料的企業。

廈鎢新能:新能源材料年銷量超10萬噸 已切入固態電池材料賽道

隨著新能源材料業務規模的不斷擴大,為更好地實現新能源材料業務的獨立運作,廈門鎢業將新能源材料業務于2016年12月從母公司分立,設立廈鎢新能;2020年4月,公司完成股份制改制;2021年8月,廈鎢新能正式在上海證券交易所科創板掛牌上市,是國內第五家、福建省第一家A拆A成功上市的公司,也是福建省首單分拆上市成功案例。

據介紹,廈鎢新能是國家高新技術企業、國家綠色工廠示范企業、專精特新“小巨人”企業、國家知識產權優勢企業,公司現擁有9家控股子公司和分公司,在國內擁有海滄、璟鷺、三明、寧德、雅安五大生產基地。

廈鎢新能:新能源材料年銷量超10萬噸 已切入固態電池材料賽道

在海外市場,楊金洪提到的,廈鎢新能攜手法國ORANO集團,于法國敦刻爾克投資15億歐元設立兩家合資工廠,專注于電池正極材料(CAM)和前驅體材料(P-CAM)的研發與生產,成為中法新能源領域規模最大的合作項目之一。雙方通過技術共享、回收材料再利用及配套研發中心建設,加速高附加值電池技術的產業化進程,推動全球新能源汽車產業鏈提質升級。

廈鎢新能:新能源材料年銷量超10萬噸 已切入固態電池材料賽道

在產品競爭力方面,目前,廈鎢新能鈷酸鋰市場份額世界第一,產品獲得國家制造業單項冠軍產品稱號;三元材料位居行業第一梯隊,高電壓產品享譽國內外;貯氫合金連續15年市場份額全國第一。

研究機構EVTank數據顯示,從企業出貨量來看,2024年,在中國鈷酸鋰材料方面,廈鎢新能以接近45%的市場份額領先同行;在三元材料領域,廈鎢新能排名第四位。

另據廈鎢新能此前發布的業績快報,2024年,公司新能源材料產品銷量約為10.24萬噸,其中3C消費市場出現明顯復蘇,隨著AI智能的逐步普及以及3C產品創新,進一步拉動對鈷酸鋰的需求量,公司鈷酸鋰實現銷量約4.62萬噸,同比增長33.52%,行業龍頭地位穩固。

三元材料方面,2024年,廈鎢新能憑借高電壓、高功率的技術優勢,不斷拓展純電、混動增程及低空經濟應用領域,公司三元材料實現銷量約5.14萬噸,同比增長37.32%,行業排名得到較大提升。

“在電池材料方面,廈鎢新能一直堅持自己的特色”楊金洪舉例說,“在三元材料領域,多數公司走高鎳路線,廈鎢新能則主推高電壓產品,走差異化競爭路線。”

氫能材料方面,2024年,廈鎢新能貯氫合金銷量約為0.39萬噸,同比增長3.73%,繼續保持行業龍頭地位。

今年年初,廈鎢新能全資子公司廈門廈鎢氫能科技有限公司與北京明陽氫能科技有限公司在福建廈門舉行了戰略合作協議簽約儀式,合力貫通氫能“制-儲-運”的難點環節,進一步推動固態儲氫的產業化進程。

廈鎢新能:新能源材料年銷量超10萬噸 已切入固態電池材料賽道

創新技術加持 探索電池新應用領域

在調研過程中,電池網還了解到,廈鎢新能產品廣泛應用于3C數碼、車載動力、儲能蓄能等領域,客戶包括松下、寧德新能源、中創新航、欣旺達、比亞迪、三星、LGES等國內外知名電池客戶,是理想、寶馬、豐田、大眾、廣汽等多款汽車的鋰電正極材料供應商,也是華為、蘋果、小米、VIVO、OPPO等一線手機品牌的鋰電正極材料供應商。

獲得客戶廣泛認可的背后,是廈鎢新能持續的技術創新。公司現已擁有高端儲能材料國家地方聯合工程研究中心和博士后科研工作站,以研發平臺建設聚集培養人才,以機制創新激活研發人員的創造性,形成了成熟的技術驅動發展的IPD模式,掌握了多項關鍵核心技術,獲得國內外多項專利授權,具備完善的自主知識產權體系。

近年來,廈鎢新能還積極進行新型結構材料、固態電池材料、鈉電池材料等新能源材料的開發,不斷取得技術新突破,引領市場新方向。

在固態電池領域,廈鎢新能匹配氧化物路線固態電池的正極材料已實現供貨;硫化物路線固態電池的正極材料也在與國內外頭部企業合作開發中。廈鎢新能與知名電池企業合作研發的NL全新結構正極材料,在能量密度、倍率、循環等主要性能上都顯著優于傳統的鈷酸鋰、三元材料等正極產品,預計將在3C消費電子、機器人、低空經濟、固態電池等領域得到廣泛應用。楊金洪還提到,公司在固態電解質領域也有相關技術儲備。

在低空飛行器領域,廈鎢新能鈷酸鋰主要用于小型高端無人機;而對于較大無人機及機器人領域,廈鎢新能成功開發出高電壓三元材料與高鎳三元材料等核心產品線,目前已實現規模化量產供貨,并與行業頭部客戶達成深度合作,市場占有率領先。

廈鎢新能:新能源材料年銷量超10萬噸 已切入固態電池材料賽道

在鈉電材料領域,廈鎢新能以層氧體系為研發切入點,通過獨特的包覆技術獲得環境穩定性良好、能量密度高的鈉電層氧材料,殘鈉、pH值優于行業同類產品。公司同時開展焦磷酸鐵鈉等具有長循環優勢的聚陰離子產品的開發,實現與層氧材料在性能上的互補。

調研期間,中關村新型電池技術創新聯盟秘書長于清教表示,看好固態電池及鈉電池市場發展前景,2024年中國半固態電池出貨量已超過3GWh,隨著eVTOL、人形機器人等應用市場的興起,未來固態電池有望在這些新興領域率先迎來批量應用。鈉電池方面,2024年鈉電池出貨量超2GWh,在儲能及兩輪電動車領域的示范應用正在加快。

結語

從新能源汽車到低空飛行器、人形機器人,從鈷酸鋰、三元材料、氫能材料龍頭到鈉電池、固態電池材料先鋒,廈鎢新能的技術沉淀與戰略定力不斷為其贏得了行業話語權。

展望未來,廈鎢新能將充分發揮研發、技術、設備、資金、管理等優勢資源,通過體制、機制創新,走“產品高端化、管理精益化、經營國際化”的發展道路,力爭把廈鎢新能建設成一流的、受人尊敬的公眾公司。

中國電池新能源產業鏈調研采訪行

【中國電池新能源產業鏈調研采訪行】

2025年,由中關村新型電池技術創新聯盟、電池百人會、ABEC、海融網、電池網、我愛電車網、能源財經網發起并舉辦的“中國電池新能源產業鏈調研采訪行”活動迎來了第12個年頭。

12年來,調研采訪團走遍全國28個省、自治區、直轄市,調研采訪兩百余家上市公司或擬上市公司以及地方政府、大學機構等。新一屆調研采訪行活動,我們依舊將堅守初心,通過對國內外電池相關化工、電池材料、智能裝備行業、電芯制造、新能源車、儲能等產業鏈企業的系統調研,深入了解企業產業布局與未來發展方向,就企業現狀、存在的問題提出資源整合、資本對接等建議;推動調研企業品牌形象的推廣,促進企業與企業之間的合作,形成相關調研報告與數據分析等;洞察行業真相,反饋行業聲音,報道典型案例,傳播正能量,與全產業鏈企業共同努力,助力中國繼續保持電池新能源強勁發展勢頭,創領綠色能源新時代。

ABEC 2025

[責任編輯:趙卓然]

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