【編者按】燃料電池周報，系電池網(wǎng)（微號：mybattery）與國內電池上市公司——雄韜股份（微號：vision002733，股票代碼：002733）聯(lián)合推出燃料電池資訊類周報（每周三推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數(shù)據(jù)、報告或資訊等給行業(yè)帶來更加客觀的認知和分析，給實業(yè)制造以不同的視角和思維，同時我們將根據(jù)讀者、行業(yè)、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術和合適資本推動中國燃料電池行業(yè)的商業(yè)化應用進程。另外，探索與企業(yè)或機構聯(lián)辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持！
電池網(wǎng)總編室 雄韜股份
2025年9月24日
圖片來源：鐵嶺發(fā)布
【項目】總投資39.45億元！華電10萬噸綠色甲醇正式開工
據(jù)“鐵嶺發(fā)布”消息，9月21日，華電調兵山風電制氫耦合10萬噸綠色甲醇示范項目開工儀式在遼寧鐵嶺調兵山北工業(yè)園區(qū)舉行。
據(jù)悉，該項目是華電遼寧公司深化央地合作，聚焦氫基能源發(fā)展，深耕遼寧、助力遼寧全面振興新突破三年行動的標志性工程，今年8月成功入選國家第一批綠色液體燃料技術攻關和產業(yè)化試點。項目總投資39.45億元，將建設450兆瓦風電場及輸變電工程、295兆瓦制氫儲氫裝置、80兆瓦/80兆瓦時儲能電站和10萬噸/年甲醇合成裝置等；年產綠氫1.9萬噸、綠色甲醇10萬噸。公司堅持“以項目促產業(yè)”的發(fā)展思路，積極拉動制氫電源、PEM電解槽、堿性電解槽、框架分離器、氫氣提純裝置等裝備制造企業(yè)生產線落戶鐵嶺市，為鐵嶺能源轉型升級提供華電方案。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）
【看點】底價4295.65萬！一氫能國企轉讓7.6203%股權
9月22日，北京產權交易所發(fā)布武漢理工氫電科技有限公司7.6203%股權轉讓信息。
消息顯示，該公司股權轉讓底價為4295.65萬元。
據(jù)了解，武漢理工氫電科技有限公司成立于2018年，是一家專注于氫燃料電池核心零部件研發(fā)與生產的高新技術企業(yè)。該企業(yè)為國有參股企業(yè)，由武漢理工大學和雄韜股份（002733）聯(lián)合發(fā)起，注冊資金1.31億元，位于武漢經濟技術開發(fā)區(qū)。目前雄韜股份為其第一大股東，持股比例42.7295%。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）
【公司】國富聯(lián)手中科氫易！1000萬成立氫能新材料公司
近日，江蘇國富氫易新材料科技有限公司成立，注冊資本1000萬，經營范圍包括一般項目：技術服務、技術開發(fā)、技術咨詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣；新型催化材料及助劑銷售；新型膜材料銷售；新材料技術推廣服務；工程和技術研究和試驗發(fā)展；貨物進出口（除依法須經批準的項目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經營活動）。
股權穿透顯示，該公司由寧波中科氫易膜科技有限公司持股75%，江蘇國富氫能技術裝備股份有限公司持股25%。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）
【國際】寶馬推出第三代氫燃料電池系統(tǒng) 量產車于2028年投入全球市場
近日，寶馬宣布推出第三代氫燃料電池系統(tǒng)，當前已啟動首批原型產品的試制。第三代氫燃料電池系統(tǒng)將于2028年量產，并率先搭載于全新一代BMW X5。這是寶馬秉持技術開放戰(zhàn)略，多路徑并進滿足不同用戶需求的最新成果和例證。
寶馬集團負責研發(fā)的董事普斯特表示：“2028年，寶馬首款量產氫燃料電池車的推出，將為我們秉持技術開放戰(zhàn)略的產品矩陣再添高效的零排放驅動選擇。氫能作為全球脫碳進程的關鍵組成部分，始終是寶馬重點投入的方向，我們不遺余力地推動相關技術突破與發(fā)展?！保▉碓矗弘姵匕偃藭?電池網(wǎng)）
【政策】國家能源局發(fā)布：氫能裝備全面攻堅
9月22日，國家能源局發(fā)布《國家能源局等部門關于推進能源裝備高質量發(fā)展的指導意見》。
其中，在氫能裝備方面：加快突破高可靠、長壽命、高效率，并適應波動性電源輸入的電解水制氫裝備，開發(fā)規(guī)模化離網(wǎng)制氫技術，推動可再生能源電力就地消納和利用。開發(fā)大口徑抗氫脆高鋼級管道材料、高性能碳纖維材料和新型復合材料，加強固態(tài)、液態(tài)、深冷高壓復合、有機液體等儲運技術和臨氫長輸管道連接技術攻關，研制高壓管束集裝箱、高壓大排量氫氣壓縮機、低能耗氫液化膨脹機等儲運裝備，推動構建高壓氣態(tài)、低溫液態(tài)、固態(tài)儲氫協(xié)同的多元裝備體系。研發(fā)高溫密封及高溫抗氫脆材料，攻克長時氫儲能和氫電協(xié)同等關鍵技術，突破富氫豎爐、摻氫/純氫燃氣輪機和大功率、高穩(wěn)定性燃料電池等關鍵裝備，加強二氧化碳加氫制甲醇、氨燃燒、高效催化劑、柔性合成等關鍵技術攻關，開發(fā)低能耗、短流程合成甲醇、合成氨及生物質氣化成套裝備，支撐氫基燃料在工業(yè)、電力、交通等領域多元化應用。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）
【政策】300輛！北京啟動2025年度燃料電池汽車示范應用申報
近日，北京市經信局發(fā)布《關于開展2025年度北京市燃料電池汽車示范應用項目申報的通知》。《通知》提出，圍繞創(chuàng)新應用、冷鏈物流配送、省際間專線貨運、城市客運4類場景，發(fā)布燃料電池汽車示范應用項目，示范應用規(guī)模總計300臺。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）
【城市】湖南交通運輸廳：打造加氫示范走廊，布局建設加氫站16座
9月20日，湖南省交通運輸廳與湖南省能源局聯(lián)合印發(fā)《湖南省高速公路LNG加氣站和加氫站布局建設方案》，明確提出打造加氫示范走廊。重點依托國家高速公路主干線，率先在G4京港澳高速湖南段、G60滬昆高速湖南段等車流量大、示范效應強的線路布局建設加氫站16座（8對服務區(qū)），形成貫通南北、東西的氫能應用示范走廊。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）
【技術】我國科研團隊研發(fā)出新型氫負離子原型電池
來自中國科學院大連化學物理研究所的消息顯示，近日，該所陳萍研究員、曹湖軍研究員、張煒進副研究員團隊在氫負離子導體開發(fā)及應用方面取得重要進展，成功研發(fā)出新型氫負離子原型電池。9月17日，相關研究成果發(fā)表在《自然》（Nature）上。
氫負離子電池代表了一種全新的儲能技術路徑，有望在大規(guī)模儲能、儲氫、移動電源、特種電源等領域發(fā)揮重要作用。
2018年，科研團隊啟動氫負離子傳導研究，并于2023年提出了“晶格畸變抑制電子電導”策略，研制出室溫超快氫負離子導體。在此基礎上，研究團隊以低電子傳導且高穩(wěn)定性的氫化鋇薄層包覆穩(wěn)定性較差的三氫化鈰，形成了一種新型核殼結構復合氫化物，該材料在室溫下即可展現(xiàn)快速的氫負離子傳導特性，并同時兼具優(yōu)異的熱穩(wěn)定性與電化學穩(wěn)定性，是一種理想的電解質材料。
基于上述新型氫負離子電解質材料，團隊利用經典的儲氫材料氫化鋁鈉作正極，貧氫的二氫化鈰作負極，組裝出新型氫負離子原型電池，標志著我國科研人員實現(xiàn)了氫負離子電池從原理概念到實驗驗證的跨越。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）
【公司】西部材料子公司籌劃重大資產重組
近日，西部材料（002149）公告，子公司西安菲爾特金屬過濾材料股份有限公司（下稱“菲爾特”股票代碼：873577）擬籌劃重大資產重組事項。菲爾特股票自9月22日起停牌，預計將于10月21日前復牌。
據(jù)悉，菲爾特系全國中小企業(yè)股份轉讓系統(tǒng)掛牌公司，主要從事金屬纖維及其制品、金屬網(wǎng)及其制品的研發(fā)、生產、銷售及相關加工服務。今年以來，菲爾特結合氫能產業(yè)鏈核心材料國產化替代提速與環(huán)保產業(yè)專項扶持等利好因素，依托高端纖維、液固分離系統(tǒng)等核心產品優(yōu)勢，深化與氫能、有色冶煉、建材、新能源、煤化工等企業(yè)的技術合作，實現(xiàn)了業(yè)務規(guī)模的穩(wěn)步增長。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）
【互動】圣元環(huán)保：已開發(fā)出以固態(tài)儲氫技術為核心的氫能兩輪電動車、觀光車、叉車等示范性產品
9月22日，圣元環(huán)保（300867）公告稱，公司氫能源研究院目前已開發(fā)出以固態(tài)儲氫技術（含材料與裝備）為核心的氫能兩輪電動車、氫能觀光車、氫能叉車等示范性產品，同時在研產品包括用于城市垃圾清掃車、垃圾運輸車、工程車輛和船舶等的固態(tài)儲氫-氫燃料電池動力總成。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）
【智庫圈點】電解槽招標活躍 綠氫項目加速兌現(xiàn)
近日，國金證券研報分析稱，綠氫項目加速兌現(xiàn)，帶動電解槽需求高增。截至2025年8月底，綠氫立項產能約824萬噸，開工率提升至35%；示范項目招標加速，1-8月電解槽共招標1.66GW，同比增長106.3%。2025年以來，綠氫示范項目的推進速度和數(shù)量均明顯提高，落地產能增長至23.6萬噸。
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