【編者按】燃料電池周報，系電池網（微號：mybattery）與國內電池上市公司——雄韜股份（微號：vision002733，股票代碼：002733）聯合推出燃料電池資訊類周報（每周三推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析，給實業制造以不同的視角和思維，同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術和合適資本推動中國燃料電池行業的商業化應用進程。另外，探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持！
電池網總編室 雄韜股份
2025年6月18日
【動態】12億元！我國首個國家級氫燃料電池汽車質檢中心在北京投用
來自北京市大興區融媒體中心的消息顯示，近日，由國家市場監督管理總局批準籌建的國家氫燃料電池汽車質量檢驗檢測中心（以下簡稱“中心”）在北京大興國際氫能示范區正式投入使用，標志著我國在氫能檢測領域邁出了重要一步，為氫燃料電池汽車產業的高質量發展提供了堅實的技術支撐。
據悉，該中心總投資12億元，總建筑面積5.88萬平方米，其中甲類涉氫實驗室面積超過4800平方米，是國內首個覆蓋氫能“制-儲-運-加-用”全產業鏈的一站式檢測服務平臺。
該中心以氫燃料電池商用車（大型客車、貨車）為主要檢測對象，動力源類型聚焦氫燃料電池汽車，設有整車性能實驗室、整車氫氣排放實驗室、電磁兼容實驗室、核心零部件實驗室、加氫設施實驗室、智能網聯實驗室等。（來源：電池百人會-電池網）
【公司】5000標電解槽將實證！雙良節能簽訂4.5億制氫設備協議
6月11日晚，雙良節能（600481）發布公告，公司全資子公司江蘇雙良新能源裝備有限公司近日與閎揚新能源發展集團吉林有限公司簽訂了《閎揚氫潤能源科技（福海）有限公司福海縣光儲氫氨醇一體化項目買賣合同》，合同供貨標的為綠電制氫系統，合同金額為人民幣45,000萬元。
閎揚新能源發展集團吉林有限公司阿勒泰福海縣光儲氫氨醇一體化項目的主要建設內容及建設規模：新建3.6萬噸/年綠氫系統，綠氫產能為72000Nm3/h，配置5000Nm3/h、3000Nm3/h、2000Nm3/h的堿性電解槽、配置2000m/1.5MPa球型儲罐共30個，10萬噸/年綠色合成氨生產線，15萬噸/年合成甲醇系統1套、光儲氫氨一體化智慧調度中心1座、辦公樓等配套輔助設施設備及滿足園區正常運行的配電系統。（來源：電池百人會-電池網）
【看點】山東一氫能國企轉讓75%股權
6月13日，山東產權交易中心發布“山東九木氫能科技股份有限公司75%國有股權”信息。
信息顯示，標的企業名稱為山東九木氫能科技股份有限公司，成立于1998年10月23日，股東為寧陽經開投資有限公司（持股95%）、寧陽縣鑫農農村發展有限公司（持股5%）。轉讓方名稱為寧陽經開投資有限公司。
內容強調，本次股權轉讓尚需經過有權批準機構批準后進行正式披露，轉讓方可能根據有關規定或實際需要對轉讓標的、價格或處置方案等做出調整。預披露信息僅供參考，不作為正式披露或交易的依據。本項目最終轉讓信息以正式披露為準。（來源：電池百人會-電池網）
【政策】氫能源船舶補助！浙江嘉興發布新建內河新能船舶補助工作方案
近日，浙江省嘉興市交通運輸局發布關于公開征求修改《嘉興市新建內河新能船舶補助工作方案》意見的公告。
根據《嘉興市新建內河新能船舶補助工作方案（修訂版）》文件指出，補助范圍為2023年1月1日至2025年12月31日間（以船檢證書上記載的發證日期為準）嘉興籍的新建內河新能源船舶（純鋰電池動力、純LNG動力、氫能源動力等3類新能源船舶），每年由縣（市、區）交通運輸部門統計并編制新建計劃（以船舶所有人和造船廠簽訂的造船合同或協議為準），列入年度考核目標，分年度實施。補助對象為當年度12月31日前提交申請資料，并通過審核的船舶所有權人。
氫能源動力船舶補助資金根據船舶氫能源燃料容量按比例進行補助。每艘船舶補助資金額度=（該船氫能源燃料容量/當年嘉興籍新建氫能源船舶燃料總容量）×當年該類船舶補助資金額度。（來源：電池百人會-電池網）
【政策】湖南：到2027年特色氫能產業集群初步形成
近日，湖南省政府在官網發布了《湖南省氫能產業發展三年行動方案》（以下簡稱《方案》）。《方案》提出，到2027年在交通運輸、氫儲能、氫冶煉、氫化工等部分領域實現規模應用，市場機制和管理機制更加健全，集聚具有全國影響力的骨干企業10家左右，氫能關鍵材料部分領域產業規模全國領先，氫能裝備市場占有率位居全國前列，特色氫能產業集群初步形成，“一港兩廊多區”發展格局初步構建。（來源：電池百人會-電池網）
【政策】福建廈門：2027年氫能產值突破百億，氫車規模超300輛
6月10日，福建省廈門市發改委發布《廈門市氫能產業高質量發展行動計劃（2025—2027年）（征求意見稿）》并公開征求意見（以下簡稱《計劃》），旨在構建新能源產業新增長引擎，搶占氫能發展新賽道，發展新質生產力。《計劃》提出，到2027年，氫能產業產值突破百億元，全市燃料電池汽車規模達到300輛以上。（來源：電池百人會-電池網）
【政策】重慶：深化成渝氫走廊建設 貫通氫能上下游各環節
6月12日，重慶市發展和改革委員會發布關于《推動經濟社會發展全面綠色轉型行動計劃（2025—2027年）》的通知。文件指出，構建綠色交通基礎設施網絡。深化成渝氫走廊建設，推進氫能“制儲運加用”全產業鏈發展，貫通氫能上下游各環節。（來源：電池百人會-電池網）
【政策】河南：鼓勵綠氫參與電力市場，嚴禁以綠色甲醇名義違規建設煤制甲醇
6月10日，河南省工業和信息化廳辦公室發布《加快工業領域清潔低碳氫應用實施方案》的通知，其中指出，在符合產業結構調整的前提下，推動風電、光伏發電等清潔能源富集地區的工業企業、工業園區有序建設“制氫+用氫”一體化項目。（來源：電池百人會-電池網）
【動態】紅旗C100FCEV示范車項目平臺車首車于研發總院成功試制下線
近日，紅旗C100FCEV示范車項目平臺車首車于中國一汽研發總院試制部成功下線！作為紅旗品牌首款增程式構型燃料電池乘用車型，整車實現了增程式燃料電池系統布局，其NVH性能、熱管理效能以及行李箱空間均優于同級產品。這一突破標志著紅旗研發在氫能源汽車領域再次取得重要里程碑進展。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：福田汽車
【動態】氫動力系統工廠在京正式投產！福田汽車開啟氫能商用車新紀元
福田汽車（600166）消息顯示，作為福田汽車氫能戰略的核心落子，一座集氫燃料發動機、電驅橋、儲氫系統等產品生產制造于一體的福田卡文汽車氫動力系統工廠已于近日在北京正式投產。
福田卡文氫動力系統工廠的投產，標志著福田汽車在氫能商用車領域的全產業鏈布局進入新階段——依托福田汽車多年的技術積累與全球化資源整合能力，福田卡文汽車氫動力系統工廠將成為引領商用車氫燃料電池系統、儲氫技術等領域的核心“氫”驅力。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：湖北交投
【國內】湖北首批500臺氫能兩輪車正式投入運營
“湖北交投”消息顯示，6月10日，湖北省首批500臺氫能兩輪車正式在湖北工程職業學院新校區內開啟運營。
此次投放的氫能兩輪車，由資本公司旗下楚道睿科基金被投企業——武漢眾宇動力系統科技有限公司（以下簡稱“眾宇動力”）自主研發，可實現“30秒換氫、90公里續航、-10℃無衰減”的高效性能，單車年減碳約150公斤，為零碳出行樹立標桿。不僅標志著眾宇動力成功開辟城市短途交通的應用新場景，更印證了交投資本“以投促產”的前瞻布局——通過資本培育，推動氫能與交通產業深度融合。（來源：電池百人會-電池網）
【公司】天合元氫與山東氫谷研究院達成戰略合作 共拓綠氫氨醇市場
天合元氫消息顯示，6月11日，江蘇天合元氫科技有限公司（簡稱“天合元氫”）與山東氫谷新能源技術研究院（簡稱“氫研院”）正式簽署戰略合作框架協議。雙方基于推動“雙碳”目標、發展綠色經濟的共同使命，確立戰略合作伙伴關系，將重點圍繞綠氫示范項目、電解水制氫裝備推廣等領域深化合作，共同促進綠氫氨醇一體化項目落地。
此次天合元氫與氫研院的戰略攜手，是雙方積極響應國家戰略號召，致力于推動綠氫氨醇一體化項目落地、發展綠色經濟的重要舉措。（來源：電池百人會-電池網）
【瞭望】埃及將啟動中東地區最大的綠氫工廠項目
人民日報近日消息顯示，埃及投資和自由區總局日前宣布，將在埃及南西奈省啟動中東地區最大的綠氫工廠項目。該項目占地面積達127平方千米，總投資高達170億美元，規劃年產能為40萬噸綠氫。與此同時，埃及還計劃在新行政首都建設中東地區第一座以綠氫為動力的摩天大樓。埃及媒體評論指出，埃及境內多個綠氫項目相繼投產或開工，標志著埃及在可再生能源領域邁出堅實步伐，對推動該國實現減碳目標、加速能源轉型具有重要意義。（來源：電池百人會-電池網）
【智庫圈點】1-5月我國燃料電池汽車產銷均為0.1萬輛
6月11日消息，中汽協發布的最新數據顯示，5月，我國新能源汽車產銷分別完成127萬輛和130.7萬輛，同比分別增長35%和36.9%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的48.7%。
1-5月，我國新能源汽車產銷分別完成569.9萬輛和560.8萬輛，同比分別增長45.2%和44%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的44%。
其中，5月，燃料電池汽車產銷分別完成0.025萬輛和0.0165萬輛，同比分別下降37.2%和62.9%；1-5月，燃料電池汽車產銷均完成0.1萬輛，同比分別下降25%和26.1%。
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