中國電池雜志-中國電池網8月26日訊（楊陽 肖何 茜茜深圳報道）深圳市比克電池有限公司（以下簡稱：比克電池）首席技術官、總裁助理駱兆軍博士，8月接受了中國電池雜志-中國電池網專訪，當提起比克電池的核心技術以及產品優勢時，她如數家珍，從比克電池的拳頭產品18650動力電池一直說到鋁殼電池和聚合物電池，在她看來，比克電池在技術方面一直站在業界潮頭，是中國鋰電池界的領頭羊。
中國電池網：剛才在公司門口的展板上，我們看到了一系列比克電池的核心技術，有很多專利的東西，請您給我們介紹一下。
駱兆軍：18650這個全球最成熟的鋰電池產品，比克電池早在2003年就開始研發了。2005年，我們成功向全球最大的鋰電池PACK制造商--臺灣新普供貨。這是一家國際型客戶，通過臺灣的PACK廠進入國際市場，新普將六顆18650電池做成筆記本電腦的電池組，然后再把電池組出口到歐美國家。也就是說，比克的18650電池，起步就是高端的國際市場。
系統來講，比克18650動力電池的核心技術表現在以下幾個方面：
一、材料體系及基礎理論研究方面的優勢
為研發18650三元動力電池，比克電池組建了一支實力雄厚的研發團隊，投入了大量的硬軟件資源，從材料體系上去研究。2008年，比克推出的三元動力電池已經可以做到在沒有安裝任何保護系統的情況下，將三顆電池串到一起，循環3000次后，容量保持率＞90%。當時，這樣的技術水準在國際上也是非常難得。
二、比克電池國內無人能及的整體工程能力
如果說材料體系大家還可以追趕和模仿的話，第二個優勢則是國內無人能及的整體工程能力。
在建設18650產線時，比克電池從日本引進了先進的自動化設備，輔以國內成熟的其他裝備，建成了四條18650半自動生產線。對于當時的比克電池來說，投資規模還是非常可觀的。
基于這樣的工程能力，比克電池迎來了一批高端大客戶----新普、惠普和戴爾，通過他們極其嚴苛的認證，成功打入了國際市場。
由此可見，比克電池在18650生產線的工程能力方面實力雄厚。
三、比克電池整體的裝備能力
最初，比克電池選派了幾十人的團隊，赴日本進行了為期3——6個月的技能培訓，這些人回歸后，發揮模范帶頭作用，使比克電池的18650半自動化產線順利運轉，形成了核心技術，提高了產品質量，提升了公司在行業內的競爭力。
舉一個簡單的例子，國內全自動卷繞機是先在制片機上制片，再將制好的極片裝到卷繞機上進行卷繞。比克率先從日本引入制片卷繞一體機，國內很多企業后來也引進或者開發這樣的設備，卻不具備讓其運轉的能力，但是比克培養的技術人才就具備這樣的技術能力。
這樣的整體裝備能力，其實也是比克電池的一個核心技術和優勢，保證比克電池的18650全自動的裝配線平穩運轉十多年。
中國電池網：核心技術最終要通過優質的產品來實現，比克電池是如何建立品質理念的？
駱兆軍：品質理念與核心技術在實質上是一致的，以18650產線為例。
在18650建線時，最初的客戶就是國際客戶，國際客戶對產品品質要求非常嚴格，對整體產線MSA、SPC的管控也都進行了監督。在品質的管控方面，比克電池引入了一套全新流程。
這套流程要求全體人員，不僅僅是品質管理人員，而且還有生產、技術、設備、機電人員都要接受六西格瑪培訓。提升整個團隊的品質意識，使其與國際化的要求相匹配，這是比克18650電池能夠走在技術前列的核心因素。這也是比克電池在2014年中后期，汽車動力電池市場大規模啟動時，能夠快速切入市場的主要原因。
中國電池網：除了在18650產品上有強大的核心技術支撐外，在其他電池品種上，比克電池有哪些核心競爭優勢？
駱兆軍：比克電池十多年來，在研發方面投入巨大。在化學體系的平臺上，公司投入1.2億進行硬件設施的配置，這為開發不同種類鋰電池產品提供了強大的硬件支撐。
手機電池從鋼殼到鋁殼，比克電池一直在積累相關的經驗，在動力電池爆發式增長之前，鋁殼一直是比克的拳頭產品。早在2006年，比克就已經能日產100萬只鋁殼電池。
比克電池的鋁殼電池在國內一直處于領先地位，客戶大都是國內知名廠商。目前4.4V的產品已成功量產，在國內，能推出此類產品的公司捉襟見肘。如今，比克電池4.4V的鋁殼電池能量密度可達660瓦時/升，國內領先。
微信二維碼
