奇瑞汽車股份有限公司成立于1997年1月8日，注冊資本41億元。公司以打造“國際品牌”為戰略目標，經過十五年的創新發展，現已成為國內最大的集汽車整車、動力總成和關鍵零部件的研發、試制、生產和銷售為一體的自主品牌汽車制造企業，以及中國最大的乘用車出口企業。
目前，公司已具備年產90萬輛整車、90萬臺套發動機及80萬臺變速箱的生產能力，建立了A00、A0、A、B、SUV五大乘用車產品平臺，上市產品覆蓋十一大系列共二十一款車型。奇瑞以“安全、節能、環保”為產品發展目標，先后通過ISO9001、德國萊茵公司ISO/TS16949等國際質量體系認證。
2013年，奇瑞累計銷量突破400萬輛，連續12年蟬聯中國自主品牌乘用車年度銷量第一位；產品遠銷80余個國家和地區，累計出口已超過80萬輛，并連續10年成為中國最大的乘用車出口企業。
“自主創新”是奇瑞發展戰略的核心，也是奇瑞實現超常規發展的動力之源。從創立之初，奇瑞就堅持自主創新，努力成為一個技術型企業。目前，奇瑞已建成了以蕪湖的汽車工程研究和研發總院為核心，以北京、上海以及海外的意大利、日本和澳大利亞的研究分院為支撐，形成了從整車、動力總成、關鍵零部件開發到試制、試驗較為完整的產品研發體系。公司通過自主創新，在TGDI渦輪增壓缸內直噴技術、DVVT雙可變氣門正時技術、CVT無級變速器以及新能源等一大批國內尖端核心技術上獲得突破，帶動了全系產品的全面技術升級。2008年，奇瑞成為我國首批“創新型企業”，“節能環保汽車技術平臺建設”、“轎車整車自主開發系統的關鍵技術研究及其工程應用”二項目分別榮獲國家科技進步獎一等獎、二等獎；2012年，奇瑞兩個協作項目再次榮獲二項國家科技進步二等獎。知識產權方面，截止2012年底，奇瑞公司累計申報各項專利7751件，累計獲得各項授權專利5364件，位居本土汽車企業第一位。
打造“國際品牌”是奇瑞的戰略發展目標。在“無內不穩，無外不強”發展理念的推動下，奇瑞從發展初期就注重開拓國際、國內兩個市場，積極實施“走出去”戰略，成為我國第一個將整車、CKD散件、發動機以及整車制造技術和裝備出口至國外的轎車企業。2006年奇瑞被國家商務部、發改委聯合認定為首批“國家汽車整車出口基地企業”；2011年，奇瑞獲得了中國首批汽車出口AAA級企業信用評價。目前，奇瑞正全面推進全球化布局，實施從“走出去”向“走進去”扎根發展的轉變，逐步通過產品本地化，人員本地化，合作方式本地化等來加深海外市場的深層次合作。
近年來，奇瑞汽車產品品質和服務質量大幅提升，受到消費者的好評，帶動了品牌形象和價值的提升。2006年，“奇瑞”被認定為“中國馳名商標”，入選“中國最有價值商標100強”； 2010年，奇瑞公司連續第5次被《財富》雜志評為“最受贊賞的中國公司”；2010年，奇瑞繼2007年后再次入圍羅蘭貝格公司發布的 “全球最具競爭力的中國公司TOP10”；2011年，奇瑞汽車首次躋身胡潤中國品牌榜１００強；2012年，據J.D.Power 亞太公司中國汽車銷售滿意度（SSI）和售后服務滿意度指數研究(CSI)調查結果顯示，2012年奇瑞汽車服務滿意度指數大幅提升，分別達到841分和854分，再創歷史最好成績，超過了眾多外資品牌。
奇瑞汽車有限公司黨委書記、董事長兼總經理 尹同躍
1980年-1984年就讀于安徽工學院（現合肥工業大學）汽車制造專業，1984年進入中國第一汽車集團公司紅旗轎車廠任工藝員；1989年10月-1991年10月，赴德國、美國學習，并參與一汽-大眾的前期準備工作；1991年10月-1996年11月，在一汽-大眾汽車有限公司任總裝車間主任、物流科科長，曾獲一汽“十大杰出青年”稱號。1996年11月離開一汽集團進入奇瑞公司工作。1996年11月-2004年2月，任奇瑞執行副總經理；2004年2月至今，任奇瑞汽車有限公司黨委書記、董事長兼總經理。
受組委會邀請，奇瑞汽車負責人確認出席2013年中國（宜春）鋰電新能源產業國際高峰論壇。
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