吉利南充新能源商用車項目總投資70億元，規劃建設年產新能源商用車10萬臺、5萬臺動力總成生產基地和新能源商用車研究院。...

吉利南充新能源商用車項目總投資70億元，規劃建設年產新能源商用車10萬臺、5萬臺動力總成生產基地和新能源商用車研究院。周建群表示，吉利在南充打造的是新能源商用車動力總成總部基地，動力總成是吉利新能源商用車與傳統商用車的核心區別。...

以組件市場為例，大多數光伏組件企業盈利，營收增長超兩位數。日前，中國光伏行業協會秘書長王勃華給出了一組數據：2016年上半年，我國光伏組件產量約為27GW ，2015年上半年19.6GW ，同比增長37.8%。業內預計上半年電池組件出口額達68億美元，出口量約13GW。...

燃料電池的核心系統是電堆，其成本能占到整個燃料電池的60%左右，而電堆的成本構成中尤以鉑系催化劑和質子交換膜為主。根據目前的市場現狀，一平方厘米的nafion膜（杜邦公司質子交換膜型號）需要幾元甚至近十元人民幣，而每一輛車用燃料電池對質子交換膜的需求都是平方米級別的，這就意味著一個燃料電池電堆中，包含有幾萬甚至上十萬的成本完全是歸于質子交換膜的。...

對于蘋果來說，利潤率波動很大程度上與蘋果總體增長率有關，收入增長率越高就可驅動某段時間的利潤率提高，而隨著成本擴張，需要更多時間追趕營收增長率，因此其利潤率就會隨之下降，導致增長減緩。在運營利潤率和凈利潤率方面，5年后的蘋果比庫克接任前略有下降，但毛利潤率幾乎沒有變化。...

江海股份回應，石墨烯在超容上的應用確實是公司的研發、試驗的一項重要工作。...

8月23日，歐盟對外宣布從中國光伏面板出口商名單中剔除了寧波歐達光電、浙江啟鑫新能源科技和山東力諾光伏高科技有限公司。該名單中的出口商之前簽訂了價格底限協議，從而被豁免了歐盟反傾銷關稅。...

曾經是國內手機首位的小米手機在最新一個季度也遭遇了大幅下滑，IDC數據顯示，2016年第二季度小米出貨量下降至1050萬部，市場份額跌至9.5%，同比大幅減少38.4%。...

企業家們也就鋰電池投資炒作大熱、新能源推廣目錄重審、上游原材料價格瘋漲、終端電動車消費市場受冷遇、電池工廠起火事件頻發等行業熱點展開討論和交流。專家及企業家們普遍認為，新能源鋰電行業發展雖然有些瘋狂，也存在種種問題，但前景向好。...

報告期內，公司充分利用行業發展的良好勢頭，按照年初制定的目標和計劃，積極推進鋰礦復產及相關準備工作，積極拓展鋰電池自動化裝備業務并保持穩定增長態勢，致力于鋰電池系統業務一期項目建設等。...