盈博萊主要從事鋰電池隔膜的研發、生產和銷售。2014年度、2015年度、2016年1月營業收入分別為1092.72萬元、2637.83萬元、437.58萬元。...

與平面晶硅電池相比，這種黑硅電池具有寬譜特性，其光電轉換效率高達18.97%。由于硅納米晶帶隙高于晶硅，因此該黑硅電池的開路電壓高于相應的平面硅電池，而且，發射極的梯度帶隙結構抑制了前表面電子和空穴的復合。由于短波長范圍吸收度高，短波長處的光伏響應也較好。...

目前，杉杉股份正極材料總產能達到2.8萬噸/年，寧夏一期1萬噸以及寧鄉二期1萬噸高能量密度正極材料生產基地項目已開始動工，投產后公司產能將接近5萬噸/年。...

杭州高瓴環境科技有限公司位于G20舉辦城市杭州，是一家專注于超濾/微濾膜分離技術，集膜材料研發，膜系統設計制造，過濾產品的生產為一體，并為全球客戶提供過濾、分離和凈化解決方案的高科技公司。...

林州市科能材料科技有限公司成立于2010年，是全國領先的離子液和電解液供應商，建有5000噸/年電解液生產線、50噸/年離子液生產線。公司以離子液為核心主導，延伸離子液工業化應用，積極發展高性能電解液在動力、儲能、航空等尖端領域應用。...

據了解，我國90%左右的公交車，每次往返運行里程平均在30公里左右，為了提升運行效率，發車時間間隔越來越小，一般不超過15分鐘，而一輛公交車的使用壽命平均為10年，公交系統的這些“剛需”對于公交車整車尤其是電池質量提出了高要求，而銀隆鈦技術所凸顯的快充放、耐寬溫、長壽命、高安全、高效率的優勢，能完全滿足公交系統的嚴苛要求。...

與平面晶硅電池相比，這種黑硅電池具有寬譜特性，其光電轉換效率高達18.97%。由于硅納米晶帶隙高于晶硅，因此該黑硅電池的開路電壓高于相應的平面硅電池，而且，發射極的梯度帶隙結構抑制了前表面電子和空穴的復合。由于短波長范圍吸收度高，短波長處的光伏響應也較好。...

在曾毓群的計劃中，到2017年，CATL要發展成為新能源電池與新能源汽車產業以及上下游產業鏈的世界級制造中心和全球研發中心，總投資超過100億，配套建設占地達2500畝規模，年產值超過300億元，貢獻稅收近10億，解決就業2萬人。...

理士國際技術有限公司（理士國際）始于1999年，是專門從事全系列鉛酸蓄電池的研制、開發、制造和銷售的國際化新型高科技企業，香港主板上市企業（理士國際00842.HK）。經過多年成長，理士國際已成為中國領先的鉛酸蓄電池制造商及最大的鉛酸蓄電池出口商。...

沃特瑪將與菏澤交通集團合資成立山東沃特瑪電池有限公司，注資1億元。與此同時，民富沃能將與菏澤交通集團合資成立山東民富沃能新能源汽車有限公司，注資3000萬元。...