今年進入5月份以來，又有三家非汽車類企業宣布進軍新能源汽車。新能源汽車井噴式的增長也引得不少“后來者”的垂涎。...

按照規劃，比亞迪將在2015年陸續發布6款新能源車，其中有5款都是以中國古朝代命名（商、秦、唐、宋、元），產品覆蓋了小型SUV至中型SUV的區間。...

力帆股份表示，將繼續發揮新技術的研發優勢，加大新能源車型的開發，以產融結合助推實業發展，同時將汽車金融作為進入汽車后市場的敲門磚。...

新能源汽車將走出以往完全依賴政府引導，走向讓市場來決定新能源汽車的技術路線，同時，通過政策引導，用市場手段來吸引社會資本進入，從而完善新能源汽車的相關服務的新的發展階段。...

數據顯示，截至去年11月，成都共有各類車輛308萬臺。這不僅帶動了成都汽車整車制造，更是形成了以成都為圓心，向周邊區域輻射的效果。不少配套零件生產商的加盟，使汽車制造全產業鏈逐步完善。...

11日新能源汽車概念股盤后統計 萬馬股份漲停...

2015年第一季度，新能源汽車生產2.72萬輛，銷售2.65萬輛，同比分別增長2.9倍和2.8倍，其中純電動汽車產銷同比分別增長3.8倍和3.7倍；插電式混合動力汽車產銷同比增長均為2.1倍。...

政策應不應該給新能源汽車斷奶，部分新能源汽車推廣城市能否通過大考，各種爭論，異常熱鬧。其實無論斷奶還是大考，關于兩則報道真正追問的核心都應該是——新能源汽車有競爭力了嗎？...

回顧歷史可以發現，傳統能源車從發展到普及也是從特定人群開始的，新能源汽車也要從窄小、定向開始它的道路。...

到今年的6、7月份，此前的產能都會釋放滿，新的需求還要靠新產線的擴建來滿足。今年1至4月份，安達科技電池產量跟去年相比增長了60%左右。...