重慶墊江縣引入韓國韓國恩津特株式會社，投資超50億元打造新能源汽車項目，這種新能源汽車主要采用韓國電機直驅系統等新能源汽車技術，自帶發電系統，能有效延長新能源汽車的行駛距離。...

2015年1-4月，新能源汽車累計生產3.44萬輛，同比增長近3倍。筆者特意就1-4月的銷量情況整理出國內新能源汽車銷量前五車企：比亞迪、眾泰、北汽新能源、奇瑞、上海榮威。...

中國比亞迪股份有限公司通過深圳證券交易所發布信息，計劃私募約120億元人民幣資金，用于提升電池容量，研發新款車型。...

目前市場上絕大多數電動車的續航里程不超過200公里，解決問題主要有3種途徑，一是提供快速更換電池服務，二是多建充電樁，三是提高電池能量密度。基于成本考慮，增加充電樁的數量最為可行。...

《中國制造2025》提出純電動和插電式混合動力汽車、燃料電池汽車、節能汽車、智能互聯汽車是國內未來重點發展的方向，并分別提出了2020年、2025年的發展目標。...

新能源政策匯總：購車前單獨搖號、購車時的補貼、免車船稅、購車后“不限行”。...

論壇對政府盡快出臺對新能源汽車租賃行業的傾斜政策支持，社會單位可積極考慮租用新能源車輛，社會輿論應對此行業多鼓勵多支持等多個方面均有論及。...

清潔能源機動車一般來說較普通燃油機動車售價及維修保養價格高，且部分新能源機動車輛性能不是很穩定，大面積推廣難度大，根據各城市推廣經驗，優先推廣公共交通清潔能源機動車。...

互聯網巨頭們同樣也在虎視眈眈。谷歌、百度乃至新近宣布進入汽車業的樂視雖然都沒有現身本屆展會，但是它們帶來的影響與話題卻揮之不去。...

這與中央大力推進新能源汽車產業發展、鼓勵綠色環保出行方式的精神不無關聯，類似于特斯拉這種進口新能源汽車雖然并未進入工信部第二批免征車輛購置稅新能源車車型目錄，但憑借其高端定位與強大的服務體系，也會取得不錯的成績。...