湖南省已經(jīng)擁有長(zhǎng)沙比亞迪、南車(chē)時(shí)代電動(dòng)、長(zhǎng)沙眾泰、北汽株洲等一批有品牌、有實(shí)力的新能源汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，生產(chǎn)范圍涵蓋新能源乘用車(chē)、客車(chē)、專(zhuān)用車(chē)全領(lǐng)域，并初步形成了新能源整車(chē)、電機(jī)電控、動(dòng)力電池和電池材料在內(nèi)的較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈。...

“2016年，第一款新能源車(chē)，第九代索納塔混合動(dòng)力將上市；在2017年的時(shí)候?qū)⒂幸豢铍妱?dòng)車(chē)上市；在2018年的時(shí)候，又會(huì)有插電式混合動(dòng)力的車(chē)型上市。”由此可見(jiàn)，北京現(xiàn)代將推出索納塔混動(dòng)、純電動(dòng)車(chē)等三款新能源車(chē)型。...

在產(chǎn)能擴(kuò)充方面，神龍成都工廠項(xiàng)目已基本完成，總投資為123億元，總設(shè)計(jì)產(chǎn)能為36萬(wàn)/年，計(jì)劃在2016年年底正式投產(chǎn)。目前工廠的第一臺(tái)SUV樣車(chē)已經(jīng)下線。對(duì)于未來(lái)的生產(chǎn)節(jié)奏，神龍成都工廠廠長(zhǎng)蘆從國(guó)曾表示：“2016年10月第一款車(chē)將量產(chǎn)，2017年4月第二款車(chē)，2017年9月第三款車(chē)。”...

按照國(guó)家發(fā)展改革委的審批，北京新能源為純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，不能生產(chǎn)任何以內(nèi)燃機(jī)為驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的汽車(chē)產(chǎn)品。...

從去年新能源車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)看，排名前十的車(chē)型都是自主品牌，相比之下，合資或進(jìn)口新能源車(chē)并不多。但隨著合資新能源車(chē)型的陸續(xù)入市及政策對(duì)自主品牌補(bǔ)貼的減少，2016年新能源市場(chǎng)的格局或?qū)⑶娜蛔兓?..

新西蘭政府計(jì)劃減免輕型電動(dòng)汽車(chē)道路使用費(fèi)，推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)在輕型汽車(chē)中的比例達(dá)到2％；推廣公共充電設(shè)施；允許電動(dòng)汽車(chē)使用國(guó)家和地區(qū)級(jí)道路上的公交車(chē)道及其他特殊車(chē)道；審核稅收體系，確保對(duì)電動(dòng)汽車(chē)合理征稅，減免電動(dòng)車(chē)主稅費(fèi)負(fù)擔(dān)。...

嘉寓股份正在籌劃設(shè)立鋰電事業(yè)部，并正在與新能源汽車(chē)動(dòng)力鋰電相關(guān)領(lǐng)域的潛在目標(biāo)公司洽談合作事宜，以充分利用國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展的機(jī)遇，形成新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。...

對(duì)于蘋(píng)果而言，目前已經(jīng)有密集消息顯示該公司正在試圖進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，并在距離森尼維爾（Sunnyvale）Infinite Loop總部幾分鐘車(chē)程的建筑物內(nèi)接收與開(kāi)發(fā)相關(guān)的組件。...

目前日本電動(dòng)汽車(chē)充電站數(shù)量超過(guò)加油站。相關(guān)數(shù)據(jù)來(lái)自汽車(chē)廠商尼桑，日本全國(guó)遍布有4萬(wàn)座電動(dòng)汽車(chē)快速充電站，遠(yuǎn)超過(guò)3.4萬(wàn)座加油站。值得指出的是，尼桑提供的充電站數(shù)據(jù)包括安裝在街道和個(gè)人家中的充電站。...

如果說(shuō)，中國(guó)品牌大力推廣新能源車(chē)與智能駕駛技術(shù)是響應(yīng)國(guó)家政策，和實(shí)現(xiàn)“彎道超車(chē)”的愿景；那么以大眾汽車(chē)集團(tuán)和豐田為代表的跨國(guó)巨頭的規(guī)劃則切實(shí)地顯示出，新能源與智能駕駛時(shí)代的腳步距離我們已經(jīng)越來(lái)越近了。...