按照國家發展改革委的審批,北京新能源為純電動乘用車生產企業,不能生產任何以內燃機為驅動動力的汽車產品。

北汽新能源拿到業內首張新能源乘用車生產資質

5月4日,工信部官方網站公示了《車輛生產企業及產品公告》(第284批)擬發布的新增車輛生產企業名單,其中北京新能源汽車股份有限公司(以下簡稱“北汽新能源”)以及北京寶沃汽車有限公司以新建乘用車生產企業的身份獲得公告。尤其值得一提的是北京新能源拿下的是業內首張新能源乘用車“準生證”(生產資質)。

不過,按照國家發展改革委的審批,北京新能源為純電動乘用車生產企業,不能生產任何以內燃機為驅動動力的汽車產品。

北汽新能源拿到業內首張新能源乘用車生產資質

此外,福建海山機械股份有限公司、山東蒙凌車輛制造有限公司、山東宏冠車輛有限公司、河北卓駿專用車制造有限公司四家企業以新設立專用車生產企業的身份進入公告。

項目總投11.495億元 設兩個廠區

據悉,3月24日,國家發展改革委網站公布消息,為加快發展新能源汽車產業,支持企業整合優勢資源,擴展發展空間,增強競爭力,按照《汽車產業發展政策》、《新建純電動乘用車企業管理規定》的規定,同意北京新能源汽車股份有限公司實施純電動乘用車建設項目。文件稱,項目建設地點為北京市大興區采育經濟開發區采和路1號和山東省青島市萊西市姜山鎮南環路1號,項目總投資11.495億元,達產后形成7萬輛純電動乘用車產能,其中新增5萬輛純電動乘用車產能。

項目主要建設內容包括兩部分,一是將北京采育基地作為總部基地,進行新產品開發、試制和高端產品的批量生產。利用原有整車車間、電機車間、電池車間、試制車間、實驗中心及各類設備,年產2萬輛純電動乘用車;二是成立青島分公司,新建青島萊西基地,進行產品規模化制造。新建總裝車間、涂裝車間、焊裝車間、KD庫、能源中心、污水處理站、展示中心等輔助設施,年產5萬輛純電動乘用車。

項目總投資114950萬元,其中利用原有資產16672萬元,新增投資98278萬元。新增投資包括固定資產投資89894萬元,鋪底流動資金8384萬元。新增投資資金來源為企業自籌71359萬元,申請銀行貸款26919萬元。

第二張 “準生證”會發給誰

時隔不到兩個月,北汽新能源便正式加入整車生產企業的陣營,也成為業界第一家被國家批準的新能源整車生產企業。

據了解,去年經國務院的同意,國家發展改革委發布實施了《新建純電動乘用車企業管理規定》,之后北汽新能源、杭州長江汽車、北京長城華冠等具備自主知識產權和研發實力的企業就已積極申請,如今,北汽新能源拿下了首張“準生證”,據消息透露,杭州長江汽車將最有可能成為第二家拿下純電動乘用車生產資質的企業。長江汽車純電動乘用車逸酷已在2016北京車展高調亮相。

[責任編輯:陳語]

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