據了解，易事特剛剛將電源安進長沙的磁浮快線，這是國內第一條自主設計、自主制造、自主施工、自主管理的“四自”中低速磁懸浮。...

其中最亮眼的主題投資便是新能源汽車產業鏈，在周初短暫回調后，新能源汽車、充電樁、鋰電池指數在周三集體爆發，成為當日的領漲龍頭，當日漲幅均超過6%，分別為6.38%、6.66%和7.69%。即便昨日指數震蕩回落，這三個題材概念也并沒有出現熄火的現象，昨日分別上漲2.76%、2.91%和1.84%。值得注意的是，鋰電池和新能源汽車指數已經刷新歷史新高，充電樁指數逼近歷史新高。...

市場分析認為，2016年全球多家企業將減產，中國收儲將進一步減少鈷的流通量。隨著新能源汽車產業的發展，動力電池對“比能量”的要求越來越高，三元材料正在逐步取代磷酸鐵鋰，而鈷作為三元電池的上游原材料將明顯受益。...

目前，已啟動建設第二批6座充電站，預計今年可建成20座充電站、4000個充電樁（群），形成覆蓋全市的區域化統一新能源汽車充電設施運營服務網絡。株洲也將成為繼深圳之后，國內又一個規模較大的新能源汽車智能管理充電網絡運營城市。...

從上述數據得知，長安汽車、長城汽車和北汽集團成為今年前5個月累計銷量排名前三的車企，銷量分別達到48.15萬輛、33.91萬輛和28.45萬輛，同比增幅分別為5.89%、6.64%和46.95%。三家車企銷量共計為110.51萬輛，占上述十大車企總銷量的48.96%。...

上海市將加快推進公用充電設施的建設，計劃至2017年、2020年建設公用充電樁規模分別達到1.3萬個、2.8萬個；加快實現充電設施信息的互聯互通，幫助消費者更方便地智能使用充電設施，打通車主從尋找充電樁到最后支付的各個環節。...

昨日，青島比亞迪新能源汽車基地新車下線儀式在城陽區舉行。首批比亞迪K9純電動客車下線，并正式交付青島交運集團使用。...

面對韓系車引以為傲的“高性價比”是否被合資的下探和自主的上揚而優勢殆盡的質疑？北京現代常務副總經理劉智豐認為，這符合發展規律，所有品牌都會遇到這樣的問題，“市場的發展和制造行業最大動力來源于競爭，未來競爭越來越激烈是很正常的”。...

6月16日，青海諾德新材料有限公司投資24億元人民幣“年產4萬噸動力電池用電解銅箔項目”在西寧國家級經濟技術開發區東川工業園區破土動工。該項目建成后將成為目前世界上最大的動力電池用電解銅箔生產基地，也是立足青藏高原的國內大型高檔電解銅箔制造企業。...

根據青島市科技局最新統計數據，截至目前，青島已推廣各類新能源汽車12884輛，建成和在建充電終端12000余個，“車樁互動”局面已基本形成。 ...