借力大數據來發展新能源汽車正成為更多車企的共同選擇。分析人士認為，未來新能源汽車將進一步朝著車聯網、充電網和互聯網三網融合的方向發展，以充電為基礎，借力大數據，形成新的商業模式。...

業界人士認為，到2020年，普惠式的新能源汽車補貼政策將逐步退出，加上進入門檻的提高和競爭環境的加劇，新能源車企未來必須創新推廣模式，以便更加貼近市場。...

上半年贏合科技實現營業收入3.26億元，同比增長105%；歸母凈利潤5767萬元，同比增長89%。其中，鋰電池專用設備營收3.15億元，同比增長102.19%。...

科陸電子（002121）2016年半年度報告，上半年公司實現營業收入13.15億元，同比增長41.37%；歸母凈利潤7353.17萬元，同比上升7.64%。...

這主要受惠于政府的環保車購車補貼，以及小型車減稅政策。利潤增加最多的是在純電動車及插電式混合動力車方面領先的最大環保車廠商比亞迪（BYD）。...

2016年上半年，公司積極拓展新能源汽車充電領域產業鏈，重點布局新能源汽車的運營，打造以車、樁聯合運營為核心的充電網絡智慧云平臺，實現互聯網、車聯網和能源互聯網的融合，構筑國內領先的電動汽車生態圈。...

該路線圖提出了未來發展總體目標：汽車產業碳排放總量于2028年率先達到峰值；新能源汽車逐漸成為主流產品，汽車產業初步實現電動化轉型；智能網聯技術產生一系列原創性科技成果，并有效普及應用；技術創新體系基本成熟，持續創新能力具備國際競爭力。按照總體安排，根據咨詢專家意見修改完善后，路線圖將于近期正式發布。...

在國家支持政策向促進創新轉型的關鍵時期，車企需要加大對新能源汽車的研發力度，尤其是在動力電池、核心零部件、電控技術、輕量化、智能化等方面實現技術創新，突破目前的技術瓶頸。...

三星SDI于日前表示，公司提議在布達佩斯附近建廠，將于2018年下半年開始生產，電池年產量足夠供5萬輛電動車使用。...

寶馬以全新BMW 7系插電式混合動力領銜，上市多款新能源車型，展現寶馬集團領軍新能源車市場發展的決心。同時，集豪華與高性能于一身的明星車型全新M4 GTS也將登陸中國市場。...