“十二五”以來，金華市累計推廣應(yīng)用各類新能源汽車2897輛，推廣數(shù)量在全省僅次于杭州。而新能源汽車推廣應(yīng)用也有力地促進(jìn)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。...

政府對于新能源補貼的收緊態(tài)度已然明確，雖然這場自2013年開始的新能源狂奔使得中國在全球新能源汽車市場當(dāng)中站到了前列，但是非理性、非良性的發(fā)展無法持久，這是上下皆知的問題。...

隨著國家對新能源汽車行業(yè)“騙補”現(xiàn)象的清查，加上對新能源補貼政策的調(diào)整，踏入2016年的中國新能源汽車行業(yè)將會呈現(xiàn)一幅怎樣的畫面，而企業(yè)間的競爭又將如何展開？...

在新能源汽車推廣的過程中，充電基礎(chǔ)設(shè)施一直是最大的瓶頸，由此也成為各地政策支持的重點。...

除此之外，根據(jù)福田汽車集團(tuán)十三五的戰(zhàn)略規(guī)劃，福田汽車將下一階段的發(fā)展將與新能源結(jié)合，純電、插電以及混動汽車、互聯(lián)網(wǎng)汽車為主線，持續(xù)堅持十二五提出的轉(zhuǎn)型與整合增長，創(chuàng)新與互聯(lián)汽車的發(fā)展戰(zhàn)略。至2025年，旗下新能源汽車以及互聯(lián)網(wǎng)汽車比例占總數(shù)超過50%。...

如果2016年新能源汽車銷量在2015年的銷售基礎(chǔ)上翻一番，達(dá)到70萬輛的話，筆者認(rèn)為，這樣的高增速對于我國新能源汽車發(fā)展而言并不是好事。新能源汽車結(jié)構(gòu)性如不改變，產(chǎn)品升級的意義并不大。...

如果2016年新能源汽車銷量在2015年的銷售基礎(chǔ)上翻一番，達(dá)到70萬輛的話，筆者認(rèn)為，這樣的高增速對于我國新能源汽車發(fā)展而言并不是好事。新能源汽車結(jié)構(gòu)性如不改變，產(chǎn)品升級的意義并不大。...

正是看到新能源汽車的強勁需求，國內(nèi)許多汽車制造商已經(jīng)制定了速度驚人的戰(zhàn)略目標(biāo)，希望在這場盛宴中賭上一把。...

目前，租售結(jié)合是新能源汽車進(jìn)入物流行業(yè)的兩大模式，其中推廣范圍更大的是運營相對更加靈活租賃模式。但也有業(yè)內(nèi)人士表示，在租賃模式下，也要警惕少數(shù)企業(yè)“渾水摸魚”，打著租賃的旗號“自售自租”、通過低成本制造套取財政補貼資金牟利。...

根據(jù)特斯拉官方統(tǒng)計，整個2014在中國才賣了3500輛車，2015年前三季度也才3025輛，差不多全年4000出頭，比去年略有增長，但是對全球5萬輛轎車目標(biāo)貢獻(xiàn)十分有限。...