按照計劃，捷豹將會在2018年開始生產(chǎn)I-Pace，搭配液冷90千瓦鋰離子電池組，充電一次可以行駛220英里（約354公里）。...

作為一個品牌，斯柯達不需要成為第一個‘吃螃蟹的人’，而是要以經(jīng)濟的價位提供給公眾他們需要的技術。...

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長許艷華表示，目前新能源汽車推廣政策還在摸索改進之中，具體的補貼調(diào)整方案將在11月底推出。...

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長許艷華表示，目前新能源汽車推廣政策還在摸索改進之中，具體的補貼調(diào)整方案將在11月底推出。...

本周國內(nèi)碳酸鋰報價小幅走高。工業(yè)級碳酸鋰均價118800元/噸，本周上漲1.28%。電池級碳酸鋰均價128000元/噸，較上周價格上漲2.40%。工業(yè)級氫氧化鋰均價155500元/噸，較上周價格上漲0.32%。...

截至上月底，武漢累計推廣應用新能源汽車14639輛，建成充電樁3353個。目前，新能源汽車推廣領域包括公交、出租、公務、環(huán)衛(wèi)、物流、通勤以及社會購車七大領域，其中社會購車比重最大，達9000多輛。...

公司表示，目前，公司已確定調(diào)減或取消配套募集資金，同時發(fā)行股份購買資產(chǎn)的股票發(fā)行定價基準日將根據(jù)相關規(guī)定進行調(diào)整。...

盡管西安市充電設施建設初見成效，但進度緩慢，截至2015年年底，充電設施建設僅完成目標的30.5%，主要是全市多數(shù)居民沒有固定車位，落實難度較大。...

目前官方還未透露協(xié)議具體內(nèi)容，不過，為規(guī)避現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)政策，奧迪和上汽大眾可能并不會成立合資公司，而是會效仿上汽斯柯達的模式，由大眾為奧迪代工，最終成立合資銷售公司，以獲得政策許可。也有相關消息稱，雙方將成立50:50的合資銷售公司，首款車型有望于明年4月發(fā)布。...

到2020年，吉利新能源銷量將占比整體的90%以上，從中可以看出，企業(yè)已將新能源的銷量目標定在了180萬臺。目前吉利汽車旗下的吉利品牌和LYNK&CO品牌均有純電動、油電混動和插電混動的產(chǎn)品規(guī)劃。...