與其說，吉利實在“賭”，倒不如說李書福是在“闖”。沒人走過的路也是路，就像他當年收購沃爾沃。在國家反腐浪潮洶涌澎湃的今天，3年前你想到了嗎？在雙“十一”，數字定格在912億元的時候，7年前你想到了嗎？ ...

從技術、政策、安全性、原材料等幾個方面對中國發展鋰離子動力電池的技術路線進行了全面的否定，甚至上升到利益輸送、誤國誤民的政治性高度，整篇文章看似有理，但作為一個內行人來看，可以說是滿嘴放炮，一片胡言，現就文章中的論據進行一一駁斥。...

本屆車展新能源車受到了車企前所未有的高度關注。廣汽傳祺、北汽新能源、江淮、榮威、吉利、廣汽豐田領志這六大自主車型，在本屆廣州車展上共發布了7款新能源產品，其中吉利帝豪EV純電動車已正式上市，剩余的6款產品也將陸續推出。...

汽車電動化是中國未來的明確趨勢，并預計在碳排放政策的有力推動下，到2020年和2025年新能源汽車年銷量達到100萬輛/300萬輛的政府目標有望實現。...

近年來，一些主辦者為了吸引眼球，在車展上大搞裸、透、露。此前的武漢、新疆等地舉辦的國際車展上充斥著車模“半裸”、“薄紗遮臀爬車頂”等低俗現象。然而在今年的廣州車展上，這些現象卻難以再見，取而代之的則是穿著性感而不裸露的美女車模和高顏值的大腕明星們。...

比亞迪新能源汽車官方微博午后發布關于11月20日深圳一面包車追尾比亞迪e6事故的情況聲明稱，面包車碰撞后漏液著火引燃e6。...

業內人士預見，未來新能源車的產量還將繼續增長。與此同時，國內新能源汽車市場的不成熟也開始凸顯，能源供給網絡的鋪設、充電技術的提升、基礎設施建設以及產業鏈之間的相互協同仍需要完善。...

在中央及地方密集出臺補貼等多重利好政策的催化下，中國新能源車市場持續處于“井噴”狀態。2015年，中國有望超過美國，躍升全球第一大新能源汽車市場。...

今年以來充電基礎設施加大建設、取消電動車限號限行、新能源車補貼延續等政策，使我國新能源車市場呈現高速增長，對于這種趨勢，汽車制造商也紛紛響應...

在資本市場上，“恒康系”向來什么熱“玩”什么。目前礦業市場需求疲軟，一些業績虧損企業被迫轉型謀生，但轉型后仍然面臨進入全新行業如何抵御市場競爭等問題，這是礦企轉型無法回避的。...