截至2013年末，我國汽車金融公司總資產規(guī)模由2005年的60億元發(fā)展到2600億元。...

2015年，中國乘用車市場銷量增幅為10%左右，如果遭遇部分地方政府限購，引發(fā)其他城市恐慌性購買，增幅或達到13%左右。...

面對汽車限購大潮，自主品牌是逃離還是戰(zhàn)斗，取決于他們的韌性，以及那座城市的德性。...

2014年北汽新能源公司以5510輛的銷量，位居國內新能源車車企銷售榜榜首，同比猛增238%，進入全球純電動汽車銷量前四強。...

汽車和手表的結合越來越有想象力了，或者說，越來越成為普遍情況。韓國現(xiàn)代汽車這兩天就推出了 AndroidWear版本 Blue Link 應用，并且會在今年的 CES 上面進行展示。...

在2015年，聯(lián)網汽車領域里的趨勢都將得到加速發(fā)展，相關技術也將進一步對汽車產生變革。...

據(jù)工信部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，根據(jù)機動車整車出廠合格證統(tǒng)計，2014年前11個月，新能源汽車累計生產5.67萬輛，同比增長5倍。...

進入2015年，新能源汽車補貼的“梯度退坡”政策開始執(zhí)行。2014年國家補貼較2013年降低5％，2015年在2013年的基礎上下降10%。...

新的補貼草案確定了新能源汽車財政扶持再延續(xù)5年，提升了市場對于新能源汽車的信心，對未來數(shù)年發(fā)展普遍持樂觀態(tài)度。...

以純電動車為例，去年的國家補貼最高標準達6萬元，今年可能將下降到5.7萬元左右。國家、省級、市級的補貼標準則一直按照5：2：3的比例，也就是說，隨著國家補貼的退坡，省市給的補貼也將隨之下降。...