鋰電池類企業(yè)雖然爆發(fā)力強(qiáng)，但大多數(shù)業(yè)績(jī)尚不明顯，遇到回調(diào)行情股價(jià)彈性也比較大。...

到了中國(guó)車企向世界展示技術(shù)實(shí)力的時(shí)候了。那些對(duì)本土技術(shù)研發(fā)不自信的有關(guān)部門，應(yīng)該認(rèn)真地補(bǔ)一補(bǔ)課。...

在國(guó)家電網(wǎng)等強(qiáng)勢(shì)推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)下，中國(guó)其他車企也很難和特斯拉站在統(tǒng)一戰(zhàn)線。“最好的辦法，是它換成中國(guó)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。“劉永東說(shuō)。...

特斯拉采用歐洲充電標(biāo)準(zhǔn)無(wú)法與政府建設(shè)的基礎(chǔ)充電設(shè)施兼容是造成充電困難的主要原因。由于特斯拉無(wú)法利用國(guó)家電網(wǎng)建設(shè)的充電站進(jìn)行充電，對(duì)于國(guó)家電網(wǎng)年內(nèi)建成1000座充電站也只能望洋興嘆。而目前，特斯拉在全亞洲僅有3家充電站，北京一個(gè)，上海兩個(gè)，一旦市場(chǎng)打開(kāi)，這三家充電站遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足...

作為特斯拉的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，日產(chǎn)和寶馬有意與特斯拉進(jìn)行談判，合作建設(shè)充電網(wǎng)絡(luò)。...

特斯拉CEO首席執(zhí)行官埃倫-馬斯克(ElonMusk)可謂是一個(gè)難得的天才生意人，12歲就編寫(xiě)了一個(gè)名叫“Blastar”的游戲并賣了500美元；28歲把自己創(chuàng)辦在線內(nèi)容出版軟件公司Zip2以數(shù)億美元賣給了康柏；31歲把網(wǎng)絡(luò)支付公司PayPal賣給了ebay；更難得的是，他并未像那些少年得志的硅谷英雄耽于醇酒美人，而是追隨內(nèi)心...

明年京港澳高速公路將全線建成智能充電服務(wù)區(qū)，屆時(shí)電動(dòng)汽車可以毫無(wú)充電擔(dān)憂地由北京開(kāi)到香港。此外，上海計(jì)劃2015年將建成6000個(gè)充電樁，保障電動(dòng)汽車在長(zhǎng)三角地區(qū)無(wú)障礙通行。 ...

雖然老謀深算的特斯拉領(lǐng)軍人物馬斯克在放開(kāi)專利一事上或有實(shí)為其自謀的潛伏企圖，但是倘若此舉果真能開(kāi)創(chuàng)全球電動(dòng)汽車行業(yè)新境界，那么也算得是件功德無(wú)量的事情。...

特斯拉開(kāi)放全部專利，并稱歡迎全球車企來(lái)“抄襲”。這在汽車業(yè)歷史上還是第一次，在其他行業(yè)也非常罕見(jiàn)。...

專利技術(shù)，都是要藏著掖著，為的是保持技術(shù)領(lǐng)先，確保市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。可是，有的公司卻寧肯把它公之于眾。...