說到這次的反壟斷行動，不得不提一下先前在國內(nèi)車市的攪局者“特斯拉”。這款美國電動車攪動了進口豪車林立的國內(nèi)，在無意中為這次的反壟斷調(diào)查做了預熱，還揭露出了國外豪車品牌廠商對于中國消費者的多種歧視：售價歧視、配件歧視以及技術(shù)歧視。...

特斯拉推出的Model S在全球市場中獲得了極大的成功，但電動車的續(xù)航里程以及充電一直都是比較難以解決的問題。...

上海通用汽車將建設新能源汽車電池配套項目，占地19,975平方米，屆時通用旗下三大品牌6款車型有望采用該新能源汽車電池。...

接下來包括寶馬、大眾、奧迪等采用德國歐標充電接口的新能源汽車都可能會與中國國標接軌，至少做到兼容。...

如果想要更大的動力輸出，電池單元數(shù)量很有可能上萬，一旦出現(xiàn)緊急剎車等大功率放電，或者低溫、撞擊、穿刺情況，這幾萬塊電池就像一個定時炸彈。...

特斯拉近日將電動汽車Model S驅(qū)動裝置和電池組的保修條款改為8年不限里程，以緩解外界對于車輛可靠性的擔憂，此舉將使特斯拉的利潤下降。...

一方面是科技的狂飆突進，讓世人躍躍欲試，另一方面是堅硬如鐵的政策環(huán)境正在面臨挑戰(zhàn)。最后，許多科技發(fā)燒友沒成先驅(qū)就做了“先烈”。...

傅紹明的身后，戴著醫(yī)用口罩的工人和機械臂正操作著這種新型高彈性材料。碳納米管由中國清華大學和富納源創(chuàng)(CNTouch)聯(lián)合研發(fā)。富納源創(chuàng)是臺灣制造集團富士康(Foxconn)旗下子公司，負責人為傅紹明。...

美國電動汽車特斯拉（Tesla Motors）正欲研發(fā)廉價車型Model 3之際，韓國LG集團旗下化工公司于宣布研發(fā)一款單次充電里程高達200英里的電動汽車，售價僅30,000~35,000美元，為特斯拉Model S的一半。...

特斯拉汽車和Space X兩家公司的老板埃隆-馬斯克(Elon Musk)預測：超級智能計算機將很有可能消滅人類。“我們需要對人工智能超級小心，”他在推特中說，“人工智能可能比核武器還要危險。現(xiàn)在我們?nèi)祟惥拖褚蝗簲[弄著一顆危險炸彈的無知孩童。”...