雖然目前大規模使用條件尚未成熟，但就技術方面，燃料電池已經做好了儲備，一旦適宜的環境到來可能很快就能抽枝發芽。...

今年年初以來，純電模式的“特斯拉”旋風已經席卷全球，國內比亞迪“秦”等自主品牌混合動力車同樣風生水起，似乎“三劍客”中，僅燃料電池的表現略顯冷淡。...

已同意與韓國現代汽車的鋼材供應商現代海斯克(Hyundai Hysco)組建一家合資公司，在亞洲開發和銷售氫燃料電池。...

上汽乘用車不僅攜榮威和MG雙品牌全系車型亮相2014北京國際車展，更集中展示了有著自主品牌“最強動力總成”之稱的全新一代動力總成“CUBE-TECH”，以及包括純電動轎車、插電式混合動力轎車、燃料電池轎車在內的“中國最完備新能源體系”。...

在當前大環境下，傳統內燃機也在不斷改進，氫燃料電池車還不會對傳統汽車業產生重大影響。不過，作為新能源汽車的發展之道，氫燃料電池汽車或將成為新能源的終極解決之道。...

緊跟技術趨勢，甚至由自己來開拓前瞻技術，是上汽新能源車發展的目標。...

燃料電池利用氫和氧的化學反應發電，不排放二氧化碳。為實現未來的低碳社會，燃料電池作為汽車的動力，以及為家庭和辦公室供電的分散型電源而備受期待。...

貴研鉑業正在積極布局燃料電池相關產業，目前已于上汽集團就燃料電池催化劑簽署合作協議，并預計在2015年將實現量產。...

燃料電池車要形成產業化，還要在成本控制和電池耐久性兩方面做進一步提升。...

與國外燃料電池相比，我國燃料電池堆內部一致性較差。國外先進燃料電池堆都是生產線上下來的，一致性較好。而國內的生產環節存在很多人為因素，導致結果不好控制。...