2015年是中國新能源汽車市場全面爆發的一年，但與本土新能源汽車銷量快速提升形成對比的是，外資品牌的新能源汽車發展低于預期。...

江森自控將進一步提高自身功能，使提供的汽車儲能產品覆蓋各個技術領域，包括傳統鉛蓄電池、起停電池，混合動力汽車及純電動汽車所用的鋰離子電池等。...

比亞迪新能源汽車官方微博午后發布關于11月20日深圳一面包車追尾比亞迪e6事故的情況聲明稱，面包車碰撞后漏液著火引燃e6。...

對于新能源汽車而言，可能并不是僅僅依靠政策支持、新能源噱頭甚至是技術就能走向成功的，合理的商業模式和尊重市場規律仍舊是不變的準則。當有一天，新能源車回歸到只是一輛單純的車也就是出行工具的層面，即使各種支持政策退出后仍能找到自身不可替代的競爭優勢，那時方算摸到門道。...

業內人士預見，未來新能源車的產量還將繼續增長。與此同時，國內新能源汽車市場的不成熟也開始凸顯，能源供給網絡的鋪設、充電技術的提升、基礎設施建設以及產業鏈之間的相互協同仍需要完善。...

在中央及地方密集出臺補貼等多重利好政策的催化下，中國新能源車市場持續處于“井噴”狀態。2015年，中國有望超過美國，躍升全球第一大新能源汽車市場。...

力爭十三五期末完成汽車產銷量達240萬輛，年復合增長率約12%，營業收入超4000億元，利稅總額超500億元。...

蘋果的情況有些不同，無線充電技術并沒有在蘋果設備中普及，甚至直到今年，蘋果才有了第一款支持無線充電技術的產品，那就是 Apple Watch 智能手表。...

今年以來充電基礎設施加大建設、取消電動車限號限行、新能源車補貼延續等政策，使我國新能源車市場呈現高速增長，對于這種趨勢，汽車制造商也紛紛響應...

五年來，中國電池網（微號：mybattery）始終堅持獨立、客觀、公開、公正、透明的評選原則，始終堅持嚴苛的評判標準和普適的價值選擇，每年評選出電池產業鏈上優秀的品牌、公司或企業家，推崇行業正能量，弘揚社會主旋律，塑造行業標桿和典范，引領行業健康持續發展。...