2015年公司實現營業總收入2737983784.73元，實現營業利潤641751825.41元，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤582803233.45元。營業利潤同比上升132.25%，歸屬于上市公司股東的凈利潤同比上升132.58%。...

在經濟下行壓力依然存在的情況下，作為業績增長較為確定的產業——新能源汽車的產業鏈上下游包括了鋰電池、充電樁、鋰礦石等在內的眾多板塊，值得投資者持續關注。...

媒體揭露出騙補現象本來也是好意，但孰料這個輿論突然變得有些一邊倒，誤讓外界以為整個行業都在騙補，以為搞新能源產業就是在騙錢。這樣的產品怎么可信？于是，很有可能，還在猶豫不決是否要買新能源汽車的消費者不由得捂緊了錢袋子。...

雖然市面上大小廠商都有各自的電動汽車產品，但是它們的電池很可能都是由一家供應。北美電動汽車電池的供應基本被日本和韓國壟斷，其中日本廠商又占據了主動。松下一家占北美電動汽車電池市場市場56%的市場份額。松下與日本AESC這兩家廠商占據了北美電動汽車市場電池供應的72%，而韓國廠商緊隨其后。...

如何堵住騙補漏洞？記者掌握的信息顯示，在嚴查嚴打騙補行為的同時，管理部門正在研究新的新能源車推廣方式，“采取新能源汽車積分和傳統能源汽車燃料消耗量限值掛鉤”即是考慮之一。...

這種價格變化趨勢，并不是因為電池技術的重大突破，相反，它基于對于生產流程、電池化學的適度優化，以及規模效應、產量擴張。...

2015年1-12月實現營業收入8.60億元，同比增長37.67%，化學制品行業平均營業收入增長率為7.79%，公司本季度營業收入環比上季度增長38.36%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1289萬元，同比增長150.38%。...

電池用20700還是18650？動力有幾個版本？中國何時能交付？國產化是指日可待還是望梅止渴？...

除了南京金龍、中通客車，目前合肥國軒與江淮汽車、上汽集團、北汽集團、蘇州金龍、安凱客車等國內知名整車企業結成戰略合作伙伴，未來大訂單值得期待。...

自2011年投產以來，寧德新能源始終重視研發創新，不斷提高產品科技含量，多次與蘋果、華為、寶馬、宇通等國際鋰離子電池用戶合作，銷售額實現快速增長。2015年實現產值110.92億元、增長146%，上交稅費7.74億元、增長171%。 ...