公司6.5億Ah（折合2.4Gwh）三元產能將于三季度陸續投產，產能規模大幅超越同類企業。同時與北汽新能源深度合作，未來有望進一步拓展到江淮等整車企業，將帶動公司三元電池業務迎來爆發式增長。預計2016-17年三元動力電池收入有望超過10、35億元，2017年三元電池收入占比將達到40%以上。...

股價強勢上漲的背后，是鋰電池公司良好業績的支撐。今年一季度，84家鋰電池板塊上市公司凈利潤合計為47.86億元，同比去年一季度的凈利潤總和24.17億元，增幅達98%。...

日產該項新技術被稱為生物燃料電池，開發目的在于解決傳統氫燃料電池汽車存在的氫燃料基礎設施匱乏問題。這一技術利用的原料為生物乙醇，從玉米及甘蔗等可再生作物中提取出來，且補給基礎設施已經廣泛存在。...

在國際上其他國家、跨國車企紛紛加速普及氫燃料電池汽車的大背景下，國內絕大部分車企對氫燃料電池汽車的研發則略顯停滯。...

昨日，新能源汽車產業鏈數十只個股漲停，囊括整個新能源汽車產業鏈上下游，包括整車、新能源電機及動力總成、鋰電池、電池材料、電池薄膜、鋰礦、充電樁等。...

統計數據顯示，今年5月，新能源乘用車市場繼續保持141%的增幅，其中公務用車帶來的增量正逐步釋放。...

統計數據顯示，今年5月，新能源乘用車市場繼續保持141%的增幅，其中公務用車帶來的增量正逐步釋放。...

燃料電池汽車出貨量剛上千輛，但未來前景樂觀。Navigant認為燃料電池汽車有望在2015-2017年后出現爆發，并預計全球燃料電池汽車銷量未來呈幾何級增長，到2030年將超過200萬輛。...

戴姆勒的燃料電池車將以“梅賽德斯·奔馳”品牌的SUV“GLC”為基礎，將搭配自行生產的車載電池。據稱，在充滿氫和電的狀態下，可連續行駛500公里。由于加氫站建設進展緩慢，首先將推出插電式燃料電池車。...

按照日產的說法，到了2020年新技術將可以應用于汽車，乙醇燃料電池還能用來延長大型電動汽車的行駛里程，比如貨車。每添加一次燃料，汽車可以行駛大約800公里，比汽油汽車還要遠，汽油汽車只能行駛600多公里。...