以每股0.8元發售4.44億股新股，籌集3.55億元，將全部用作發展其鋰離子動力電池業務。...

中汽協統計，5月新能源汽車生產3.7萬輛，銷售3.5萬輛，同比分別增長131.3%和128.0%。其中純電動汽車產銷分別完成2.9萬輛和2.6萬輛，同比分別增長177.0%和161.6%；插電式混合動力汽車產銷均完成0.9萬輛，同比分別增長49.3%和68.7%。...

2016年1-4月動力電池出貨量達3.42Gwh，較之去年同期1.06wh的出貨量實現同比增長2.38倍。其中，磷酸鐵鋰電池出貨量達2.6Gwh，占比高達75%，較之去年同期，增長超過2倍。...

今日，滬深兩市主要股指平開高走，但鋰電池板塊盤中一度大幅調整，使得指數一度平盤，但尾盤又有所反彈。...

電動汽車行業的火爆導致動力電池的報廢率即將迎來高峰。盡管目前對于動力電池的處置有一些普遍的方法，但仍然不夠完善。因此，我們需要未雨綢繆，盡快轉型，開發出新的處置方法。...

市場分析認為，2016年全球多家企業將減產，中國收儲將進一步減少鈷的流通量。隨著新能源汽車產業的發展，動力電池對“比能量”的要求越來越高，三元材料正在逐步取代磷酸鐵鋰，而鈷作為三元電池的上游原材料將明顯受益。...

沃特瑪一期項目產能規劃1gwh（日產20萬支電芯），于今年6月17日投產，二期建設同步進行，可在2017年底全面達產，預計實現銷售額60億元，年稅收可達3億元以上，可為本地解決上千個就業崗位，具有明顯的經濟效益和社會效益。...

隨著氫燃料電池電動客車推廣運營的逐步推進，其在配套設施等方面的建設將更趨于完善，成本也將持續降低，未來應用范圍會進一步擴大。 ...

眼下結構性行情愈演愈烈，據中國汽車工業協會統計，5月份新能源汽車繼續保持高速增長態勢。而在鋰電池板塊集體飆漲的刺激下，充電樁等新能源車產業鏈股連續拉出大陽線。...

6月16日，青海諾德新材料有限公司投資24億元人民幣“年產4萬噸動力電池用電解銅箔項目”在西寧國家級經濟技術開發區東川工業園區破土動工。該項目建成后將成為目前世界上最大的動力電池用電解銅箔生產基地，也是立足青藏高原的國內大型高檔電解銅箔制造企業。...