根據新規，新建小區停車位須建充電設施；鄭州、開封、洛陽、新鄉、焦作、許昌優先推進充電設施建設；到2020年，滿足35萬輛電動汽車充電需求。...

目前，園區的北汽新能源汽車基地已具備年產15萬輛生產能力，成為北京最大的新能源汽車生產基地。此外，多個項目已確定落戶，其中新能源動力電池項目擬投資50億，達產后產值超過100億。...

在此基礎上，路線圖進一步提出了節能汽車、純電動和插電式混合動力汽車、氫能燃料電池汽車、智能網聯汽車、動力電池、汽車輕量化、汽車制造等七大領域，并分別形成了各自細分領域的技術路線圖。...

截止到目前，發改委接到的正式資質申請僅有八家企業（三家已獲資質）。加上想要錦上添花的傳統車企新能源公司也加入到這場資質爭奪戰中，新興跨界造車企業想要拿到“入場券”，成為汽車業的“鯰魚”，并不容易。...

截止到目前，發改委接到的正式資質申請僅有八家企業（三家已獲資質）。加上想要錦上添花的傳統車企新能源公司也加入到這場資質爭奪戰中，新興跨界造車企業想要拿到“入場券”，成為汽車業的“鯰魚”，并不容易。...

總體看本技術路線圖就節能與新能源汽車路線圖進一步的細化，并將時間延展到2030年。本技術路線圖包括節能與新能源汽車總體技術，節能汽車技術，純電動和插電式混合動力技術，智能網聯汽車技術，動力電池技術，汽車輕量化技術和汽車制造技術等方面。...

在推進節能與新能源汽車技術研發和產業化方面，我國深入開展實施了新能源汽車重點專項，創新工程等項目，伴隨著中國制造2025恩強國戰略的實施，以汽車動力電池為核心，節能與新能源研發和產業化得到了更為綜合的支持。...

美國電動汽車制造商特斯拉擁有鋰電池管理等多項核心技術，擬推出的低價電動汽車Model 3有助于電動汽車加速普及，有報道稱Model 3車型的訂單已近50萬輛。...

美國電動汽車制造商特斯拉擁有鋰電池管理等多項核心技術，擬推出的低價電動汽車Model 3有助于電動汽車加速普及，有報道稱Model 3車型的訂單已近50萬輛。...

在發展方向和路徑選擇上，路線圖提出，以新能源汽車和智能網聯汽車為主要突破口，以能源動力系統優化升級為重點，以智能化水平提升為主線，以先進制造和輕量化等共性技術為支撐，全面推進汽車產業的低碳化、信息化、智能化和高品質。...