特斯拉汽車公司周三宣布了一項墊資注冊公開發(fā)行交易，將出售價值約為20億美元的普通股，目的是為其Model 3車型提供支持。...

根據新政策，從今年5月起，購買純電動汽車的個人或企業(yè)、機構將可在政府網站上申請4000歐元補貼，油電混合動力汽車買主則可獲得3000歐元。此外，該政策還將特別惠及從今年1月起已購買純電動車的車主，他們將享受長達十年的免收車輛稅待遇。...

我國新能源汽車領域偏重政策拉動、市場驅動偏弱，核心技術方面仍缺少重大突破，產銷激增背后有隱憂，亟待調適政策、完善環(huán)境，盡快走上“市場驅動＋政策引導”的“雙輪”驅動路徑。...

我國新能源汽車領域偏重政策拉動、市場驅動偏弱，核心技術方面仍缺少重大突破，產銷激增背后有隱憂，亟待調適政策、完善環(huán)境，盡快走上“市場驅動＋政策引導”的“雙輪”驅動路徑。...

補貼調整政策至今沒有出臺，由于政策尚不明確，在一部分純電動客車企業(yè)中，新項目停建、緩建，以及部分產品停產的情況時有發(fā)生。...

從我國汽車行業(yè)的長遠發(fā)展來看，自主車企需要靠市場力量實現整合，提升產業(yè)集中度。因此，要警惕一些企業(yè)陷入“補貼式發(fā)展”模式，沉迷于“短視效應”之中。...

補貼調整政策至今沒有出臺，由于政策尚不明確，在一部分純電動客車企業(yè)中，新項目停建、緩建，以及部分產品停產的情況時有發(fā)生。...

面對車市激烈競爭，自主品牌的形勢日益嚴峻，來自政府的補貼或提高企業(yè)收益，或成為支撐其生存的“救命稻草”，在市場化程度越來越高的汽車行業(yè)中，政府輸血有多少必要性，又存在哪些問題，值得打一個大大的問號。...

奔馳或將推出插電混動子品牌，矛頭直指寶馬近期成立的iPerformance品牌。噢，可能還會捎上特斯拉。...

據了解，深圳長安新能源汽車服務公司經營范圍包括汽車租賃、汽車及零配件的銷售、汽車修理與維護等，設立的目的是為了實現公司全系新能源車型在深圳市場銷售，支撐公司新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略。...