補貼政策持續退坡 新能源車或將享特殊路權
日期：2016-05-20 09:54:38
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中國汽車技術研究中心副主任吳志新指出：2020年以后新能源汽車企業將拿不到直接的財稅補貼，但是對該產業非財稅的補貼會跟上，例如給予新能源車特殊的路權，以及一些停車、用車的優惠政策。...
京滬新政左右混動純電動銷量 車企銷量上限不再補貼
日期：2016-05-20 09:28:02
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今年以來，北京的純電動汽車指標申請數量增長很快，而其他城市的增長較慢，這直接導致純電動汽車與插電式混合動力汽車銷量差距進一步拉大。反而是在新能源汽車銷量最大市場——上海出現插電式混合動力汽車銷量遠超純電動汽車的現象。...
神龍新五年計劃不看銷量看收入 東風入股PSA兩年所獲不多
日期：2016-05-20 09:22:46
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根據神龍新一輪的中期事業規劃，到2020年，神龍汽車將投放34款新車型，其中包括5款新能源產品；現有產品也將全面更新換代，東風雪鐵龍和東風標致每個品牌每年至少投放1-2款全新車型；進一步鞏固完善轎車+SUV產品系列，加速進入MPV以及LCV等新的市場，擴展產品布局。...
京滬新政左右混動純電動銷量 車企銷量上限不再補貼
日期：2016-05-20 09:18:54
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今年以來，北京的純電動汽車指標申請數量增長很快，而其他城市的增長較慢，這直接導致純電動汽車與插電式混合動力汽車銷量差距進一步拉大。反而是在新能源汽車銷量最大市場——上海出現插電式混合動力汽車銷量遠超純電動汽車的現象。...
電動車資質闖關：躍“龍門”者寥寥 意外的領先者
日期：2016-05-20 09:11:55
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在國家發改委表示將有條件放開新能源汽車生產資質的“大門”后，長江汽車搶先拿到了炙手可熱的電動車生產資質。...
電動車資質闖關：意外的領先者 躍“龍門”者寥寥
日期：2016-05-20 09:05:05
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在國家發改委表示將有條件放開新能源汽車生產資質的“大門”后，長江汽車搶先拿到了炙手可熱的電動車生產資質。...
電動汽車保有量激增 鋰電池回收業潛力大
日期：2016-05-20 08:41:22
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機構預計，到2020年，我國電動汽車動力電池累計報廢量將達到12萬至17萬噸。同時，隨著鋰電原材料價格的不斷上漲，鋰電回收已具備較強經濟性，有利于相關公司進行業務布局。...
奇瑞高立新：新能源領域易受闖入者和資本沖擊
日期：2016-05-19 18:05:30
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新能源從車的角度來說重點是純電動汽車，這是一個趨勢，第二是智能網聯汽車，這是奇瑞下一步汽車發展戰略規劃里提出的概念。...
江西省新能源汽車動力電池產業基地花落贛州
日期：2016-05-19 17:21:26
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贛州市新能源汽車動力電池產業基地以贛州經開區為核心區，輻射贛州章貢區、贛縣、南康區和寧都縣等縣（市、區），是江西省鋰電新能源產業的重要集聚區。...
左手機器人右手新能源 美的格力豪賭“第二出路”
日期：2016-05-19 16:07:02
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4月5日，格力又發布擬收購珠海銀隆100%股權而繼續停牌的公告。珠海銀隆是一家專門從事純電動汽車、混合動力汽車、增程式電動車驅動系統總成等的高科技企業，該公司2008年正式進軍新能源汽車產業。...
