億利達擬以發行股份及支付現金相結合的方式收購鐵城信息全體股東所持有的鐵城信息100%的股權。鐵城信息的主要收入來自于充電機，該部分業務自2014年以來占公司主營收入的91%以上。...

省政府明確了加強對充電基礎設施建設政策支持和保障，加快制定我省充電基礎設施建設財政補貼獎勵辦法。在全面落實中央財政補貼政策的基礎上，將充電基礎設施建設項目納入省級預算工業發展專項資金支持范圍，原則上按項目設備投資的5%左右給予補助。...

目前我國的電動汽車的電力結構73%來源于煤電，造成“電動汽車越發展越污染”的問題，這又限制了電動汽車的發展。因此，能源結構改革勢在必行，發展新能源電力要讓電動汽車從高碳化向低碳化轉變。...

目前北京全市市級單位租賃網點都已經建設完畢，已經投放了1000多輛新能源車，未來北汽集團將拓展這方面的業務，以更多的車輛投放，更加合理的計費方式滿足消費者的出行需求。...

純電動汽車續航里程達到500公里時，與燃油車相比才有競爭力。目前國內純電動汽車的續航里程大多集中在兩三百公里范圍內。...

到2025年，或者到2030年，挪威、荷蘭、等國的消費者真的就買不到燃油車了嗎？也不見得，畢竟目前傳統燃油車還是占絕對優勢的，但是這些國家政府表達的信號很明確，就是要發展電動汽車。從長遠來看，傳統內燃機汽車逐漸被淘汰似乎已成定局。...

到2025年，或者到2030年，挪威、荷蘭、等國的消費者真的就買不到燃油車了嗎？也不見得，畢竟目前傳統燃油車還是占絕對優勢的，但是這些國家政府表達的信號很明確，就是要發展電動汽車。從長遠來看，傳統內燃機汽車逐漸被淘汰似乎已成定局。...

吉利出售知豆股權的公告一經發出，立即引發了外界的多種猜想。對此，吉利方面在一份《關于知豆電動車股權減持的情況說明》中明確表示：吉利對知豆電動車的未來充滿信心，為了更好地推動知豆電動車產業的發展，必須安排知豆電動車向有關部門申請獨立公告，保證知豆電動車能夠獨立自主地參與市場競爭。...

“鋼鐵俠”埃隆·馬斯克正在整合自己旗下太陽能公司與特斯拉；比亞迪則啟動了“光儲一體化”項目。...

動力電池作為電動汽車的核心部件，占全部乘用車生產成本的40%-60%。電池技術和電池產業受到了國家越來越多的重視，其背后的重要原因就是它們都把電池與新能源革命聯系在一起，給電池產業提供了極大的想像空間和廣闊的發展前景。 ...