北汽銀翔新能源“三電”項目，占地210畝，總投資8億元，主要建設年產10萬套鋰電池、驅動機、整車電控系統。...

正是由于三元電池有以上優點及巨大的發展潛力，當前國際主流主機廠已經基本全面倒向三元電池路線。最典型的是特斯拉使用的松下電池是以NCA（三元鎳鈷鋁體系）為正極材料，而日韓廠商大部分都以NCM（三元鎳鈷錳體系）為主，供給寶馬、大眾等大廠。...

北汽銀翔新能源“三電”項目，占地210畝，總投資8億元，主要建設年產10萬套鋰電池、驅動機、整車電控系統。...

在新能源汽車領域有19個重點項目入選，包括新能源汽車智能化、輕量化、混合動力方向，以及動力鋰電池、燃料電池等方向，覆蓋了國軒高科、寧德時代、天津力神、科力遠、特銳德、長安汽車、清華大學、北京大學、汽車工程學會等企業機構。...

深圳發改委印發了《深圳市新能源汽車充電設施核查機構遴選管理辦法》要求，除了需在深圳市注冊的具有獨立法人資格，并按照核查質量保證書約定承擔深圳市新能源汽車充電設施核查工作的第三方機構外，還要求具備五大核查能力。...

由于2020年政府的電動汽車購車補貼政策將結束，中國的汽車廠商正加緊面向純電動汽車(EV)等環保車投資。...

國家電網公司推出的“電動汽車充電卡”依托電動汽車車聯網平臺，實現了“互聯網＋”充電服務功能，充值后可在公共領域對社會開放的充電樁使用。...

專家建議，我國在電動車發展中應該引入百公里電耗準入條件，比如高于13度電的汽車，就不能稱為環保汽車，避免劣幣驅逐良幣。...

雖然人們對特斯拉給予了極大關注，圍繞它的各種新聞報道也層出不窮，但特斯拉實際上仍是一家產量極小的汽車廠商。自從該公司成立之日起，它總共生產的汽車也不過10萬輛左右。而相比之下，美國汽車產業去年的銷售量超過了1700萬輛，預計今年的汽車銷量至少也與去年不相上下。...

特斯拉盡管聲名在外，但其實至今總共只生產了10萬輛汽車。...