不同于北美市場的遭遇，去年以純電動汽車為代表的新能源汽車銷售在中國漲勢迅猛。業內人士認為，隨著中國制定的各項新能源車利好政策今年陸續落地，今年新能源車市場增速將進一步加快。...

去年12月份上牌運行的14715輛新能源汽車中，插電式混合動力11381輛，純電動車3334輛。私人用戶購買8343輛，法人用戶購買6372輛。...

如果中國新能源汽車企業忽略了產品品質這樣一個基礎，雖然在短期內能夠在市場中占據領先位置，但是從長期來看，新能源汽車市場競爭中，中國可能會喪失這次得來不易的先機。...

SUV將會是拉動車市增長的主要引擎。中國汽車流通協會預測2016年SUV市場增速將達到36%，銷量為842萬輛左右，在整體乘用車市場2267萬輛的預測量中，占據接近40%的份額。...

早期補貼多一點，到一定階段就要退坡；但退坡時其他工具要快速和它銜接，非貨幣化的政策要和補貼貨幣化的政策要有機結合起來。隨著新能源汽車總量的提升，非貨幣化政策引導是更為健康可行的策略。...

剛剛過去的２０１５年，我國生產新能源汽車約３４萬輛，銷售約３３萬輛，同比分別增長３．３倍、３．４倍，而２０１６年新能源汽車銷量有望達到７０萬輛。...

北汽新能源今年5月份將推出D80純電動版，新車每月生產50臺，僅作為領導公務用車推出，不對外售賣。預計正式發布時，將會公布全新產品命名，新車將定位于中大型電動車，與奧迪A6L為同級別。...

1月11日上午，電動汽車充電基礎設施新國標實施動員大會在京召開，40余家中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟會員和觀察員單位出席會議。...

除了從大公司挖人，蘋果連小公司也沒放過。電動車制造商Mission Motor就因為人才流失嚴重而不得不暫停運營。...

分析人士指出，在政策和市場環境多重利好下，新能源汽車產銷量2016年有望繼續保持高速增長，中國的汽車市場也將由此進入重要的轉型期。因此經過快速調整后的新能源汽車板塊短期風險不大，后期伴隨政策與業績催化逐步釋放，該板塊有望迎來觸底反彈。...