隨著特斯拉的崛起，德系豪華車品牌三巨頭奧迪、寶馬與奔馳均將其作為電動車領域的主要競爭目標。在本月的法蘭克福車展上，奧迪將展示其e-tron quattro概念車，并將在2018年推出一款純電動SUV與Model X競爭。...

城市停車供給總量應在停車需求預測的基礎上確定，規劃人口規模大于50萬人的城市，機動車停車位供給總量宜控制在機動車保有量的1.1到1.3倍之間。...

我國已發布的前四批新能源汽車免購置稅目錄中，都還沒有納入進口車型，主要原因是沒有滿足目錄的標準，最常見的就是充電標準不統一的這樣一個問題。...

北京第四期新能源汽車搖號僅38.1%中簽率再創歷史新低。低中簽率意味著消費者購買難度的增加，而眾多品牌加入搖號序列則意味著廠商之間的競爭加劇。以北京為先，全國多個限行限購城市的新能源車市場競爭或將陸續由藍海逐漸轉入紅海。...

從今年開始，在新能源汽車推廣方面，上海市對完成國家規定目標外的“摸索”，是進一步加大推廣新能源汽車在上海的應用。今年上海的銷售目標為1.6萬—2萬輛。據統計，上海今年上半年的銷量已達到14547輛。...

未來五年，廣汽將投資20億發展新能源車。根據廣汽規劃：到2020年，新能源產銷達到20萬輛，其中廣汽傳祺為10萬輛。目前，傳祺已經出一款新能源車GA5 REV。...

　2015年上半年國內新能源汽車累計銷量達到72,711臺，同比增長2.4倍。面對持續火熱的新能源汽車市場，雙龍汽車也將有所動作，未來新能源車型的推出將使得雙龍旗下產品的競爭力得到大幅度提升。...

從現在降價的兩家企業看，都是“擠水分”的過程，不會對市場產生很大沖擊。但是未來如果在這個市場上重量級的選手祭出官降殺招，加上國補的退坡，恐怕并不是每個車企都吃得消。...

前7個月我國新能源汽車市場產銷量世界第一，在一些新能源汽車的核心市場，例如北、上、廣等城市，新能源汽車銷售已經非常火爆。很多產品在愈加成熟之后，售價在不斷降低。從現在趨勢看，崔東樹認為未來新能源汽車官降也將成為趨勢。...

在剝繭抽絲的過程中，筆者試圖從支離破碎的人和事中，找到電動車黃金十年的靈魂和主線：產品創新當然是一條主線，但這種創新基本受制于上游，且長期難以走出同質化的泥潭；另外一條主線是營銷。...